要说我们国家在基建方面，那可是相当出众的，也是全球公认的基建狂魔，一代一代前赴后继，才能够撑得起这个名号，无论是我们的中国速度还是中国质量，都很值得肯定。
尤其是在桥梁建设方面，我们国家从无到有，再到如今变得强大，只用了短短几十年的时间而已，在全球的桥梁史上，也留下了浓墨重彩的一笔，如今也拥有了好几个全球第一。不过今天要说的这座大桥却有点惨，当了全球第一只有几年的时间，就活生生被我们另外一个大桥给接了下去，虽然这是我们能力的肯定，但不得不为这座大桥感到可惜。
这座大桥就是四渡河大桥，具体的位置在湖北，属于沪渝高速当中的一个段落。这座大桥是一座悬索桥，刚刚建成的时候也得到了很多个全球第一，这座桥是那个时候“世界第一悬索桥”，总体长度1365米。
其实大家也能够看出，1000多米的大桥并不算特别长，但毕竟这座大桥是修建于悬崖峭壁上的，脚下就是一个大峡谷，距离谷底也达到了560米，相当于大约200层楼高，即使是不恐高，这样的高度也会让人双腿颤抖。
而且这座大桥的技术也是全球领先的，在全国范围内，也是第1次采用钢筋混凝土组合方式建桥，让整座桥梁变得更加坚固，持久耐用。当时修建这座大桥也是相当有难度的，两边峡谷距离太远，用抛导索的方法根本不能够进行，于是建设者们居然用上了火箭弹，用这种方式把导索架到另外一边的悬崖上，也是开创了全球的先河。
据说这个办法的来源还非常有趣，设计师可能是因为发愁没有办法修建出来，所以上火生病了，打针的时候突发奇想，就有了这样一个设计。当时这座大桥也得到了很多好评，但短时间内就被北盘江大桥超越了，对于这座大桥你怎么看呢？
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