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一位车友问骠骑府，自己喜欢贝纳利帝国400，看好这款车，期待上市，但是纠结于这车400CC的排量，200CC的功率，但是极低的最大扭矩转速又让我心存幻想，从纸面上分析，这车的骑行感受会怎样？会出现超车超不过去的情况吗（假定50～60km的速度下需要超车）？或者另一个极端，能够像cb500x一样，一定速度之上可以当自动挡开？
贝纳利Imperiale400，又称为帝国400，这款车还未正式上市，如图。
这是一款比较纯粹的复古车，外观没有任何现代元素，非常复古，与隔壁阿三家的皇家恩菲尔德Classic 350非常相似，看看吧！
是不是瞬间让你穿越到上世纪蒸汽机工业时代，有了这个感觉就对了。
那么问题是，为何仅仅只有3500转却能输出最大扭矩？你先看看他的发动机是如何设计的吧！排量373CC，单缸风冷，缸径*行程数据为72.7*90（mm），压缩比仅为8.5:1，这是个什么概念？像不像一只打气筒？凡是这种缸径尺寸小于活塞行程的发动机，都是以低扭强大取胜，反之亦然。简单说，发动机把劲儿都给扭矩了，再加上低压缩比，因此最大功率只有15.5KW，勉强比飞致250大一点，为什么不把压缩比设计得大一点呢？那你考虑过这么变态的缸径行程比没有？压缩比大了功率自然会大，但是震动和发热量也会大得让你受不了，严重影响骑乘舒适性。
至于你说的会不会存在50到60KM/H超个车都困难的情况，你的担心是多余的，这个都不行，这车也没法骑了对不对？这是很常用的速度。这么说吧，拿骠骑府的那款车对比，也是单缸风（油）冷，排量397CC，最大功率为20.5KW/7250转，最大扭矩为33NM/5500转，时速80KM/H的时候发动机转速为4500转，而帝国400这款车预计80KM/H的时候发动机转速可能只有3000转出头，当然，骠骑府也没骑过帝国400，但是满足100KM/H以内的加速需求应该还是没任何问题的，动力予取予求，灭个啥飞致250这样的排量还是没问题，更别提那些更小排量的摩托车。可以这么说，帝国400这款车在100KM/H以内的加速不会差，再高就不行了。
那么这样的一款动力特性的复古街车，你当然也不会用它来飚极速对吧？骠骑府就是这样骑自己的那款大单缸车，100以内能与对方迅速拉开差距的话就可以，到了100KM/H还处在相持状态则马上放弃，因为咱知道自己的短板是高速性能。
当然，这个有点扯远了，偶尔释放下可以，复古车不建议这么玩，悠闲的巡航才是正确的使用方法，你要拿他跟别人飚车，就好比拿20年限量版白兰地兑雪碧喝，焚琴煮鹤有木有？
好了，就评论到这里，欢迎大家留言评论，骠骑府愿与大家互通有无！
我是骠骑府！
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