自第一架飞机问世之后，各国都意识到了飞机的可发展性，无论是民用还是军用，都有着不可替代的作用，尤其是在战时，先进战机能够更迅速的抢占先机，从而占领制空权。随着军工技术发展，战机种类也越来越多，截击机、轰炸机、雷达预警机等都被运用到空战中。
在不断的发展中，许多老牌战机都不免落个淘汰结局，但是有这样一款战机，多年仍活跃在战场上。直升机的发展历史悠久，面对战力愈发强大的战机，直升机的战力十分有限，但是它有一个无法取代的优点，更加灵活，对降落、起飞环境的要求相对较低，战场机动性更强，因此在战时运输能力远超其他战机，要知道，战时资源是最重要的。但是直升机也有一个致命缺点。
直升机的安全性一直以来都是各国最头疼的问题，首先其飞行速度十分有限，在战场上一旦被发现绝对会被当成靶子，其次由于其特殊的结构，一旦螺旋桨受损，就只剩击落与迫降两种方式。因此，实际上直升机是战场上击落率最高的战机，最重要的是，由于直升机大多负责运输装备或者士兵，因此被击落后要么弹药着火引爆，要么大量人员伤亡，无一例外都是惨剧。其中最严重的就是俄罗斯一起米-26坠落事故，此次事故造成120人死亡，它的坠落地点实在史无前例。
米-26直升机是俄罗斯的看家神器，这是世界上最大的直升机，2002年8月，这架米-26载着147名士兵飞向战斗地点，在飞行途中不幸被一枚火箭弹击中。紧急之下，驾驶员将直升机迫降在了车臣首府外围，不巧的是，这一片都是雷区，而这些地雷全部都是俄罗斯士兵自己埋得，主要为了防止车臣武装分子突袭。数据显示，这片雷区长8000米，宽2000米，地雷数量高达上万枚。毫不夸张的说，这片雷区除了昆虫之外没有活物，转眼之间救灾人员已经到来，却只能站在雷区外围，不敢靠近一步，此时这架米-26已经燃起了大火。
而直升机内的士兵很清楚，外面是雷区，于是他们只能待在直升机中等待救援。等数名排雷兵清理出一条安全通道时，147名士兵已有120人被烧死，如此大的伤亡数量使这次事故成为了最严重的直升机事故。值得一提的是，这起惨剧的发生是多重因素导致，因此俄罗斯并没有放弃米-26直升机，毕竟这款直升机除安全性能外，其他性能都十分优秀。也正是因为重型直升机的必要性，我国也将此作为了重要研究方向，前几日曝出的中俄合作事项便是为了更好地为我国国民服务。
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