特斯拉刚刚对外发布了该品牌旗下最新的入门级电动入门级SUVModelY，这款ModelY在尺寸上比现有的ModelX来得较小，定位也更入门，而且和另一款同是入门级的特斯拉Model3共用了不少零件包括底盘。根据原厂公布的资料和照片，ModelY与Model3共用零件的程度高达75%，而且在外观上两者也极为相似，内部设计也与Model3差不多一样，同样搭载了一个15寸的彩色巨屏。
在ModelY身上，它采用了智能手机用来取代传统的车钥匙，车主只要在手机里面安装特斯拉MobileApp并与车子的防盗系统进行配对后，就能透过手机来进行车门开关上锁或解锁，或预先启动车内的冷气系统进行降温，同时一旦把车子借给家人或朋友使用的话，也可透过手机追踪车子当下的所在位置并设定速度限制，这些功能其实早特斯拉的其它车系身上也已经存在。
这款定位入门的ModelY除了一般的五人座之外也可向顾客提供七人座的设定。但原厂并未透露它的官方性能数据，根据我们的了解，入门等级的ModelY的0-60mph（0-96km每小时）加速成绩为5.9秒，极速为193km每小时，而充满电后的单次航程最长可达370公里。另外原厂也提供了三个定位更高端的后轮驱动版本，中间等级的整体性能数据据悉比一般版本更强悍，其0-96km每小时的加速成绩被缩短到5.5秒，极速也被提高到209km每小时，而且单次最长行驶里程也被提高到483公里。
而在另一个中间规格的等级身上则是采用双马达的配置，两组马达个别驱动前后四个轮子形成全时四轮驱动系统（AWD），0到96km每小时加速成绩被进一步缩短到4.8秒，极速可达217km每小时，单次行驶里程为450公里。而在最顶级的版本身上，则一样是采用双马达的AWD配置，其0-96km每小时极速成绩只需3.5秒，足以向号称最快SUV的宾利BentaygaSpeed和兰博基尼Urus叫战，但在极速方面则比较逊色，只能达到241km每小时，单次巡航里程最长为450公里。原厂表示ModelY第一批量产车预计可在明年秋天开始率先在美国交车给客户，价格介于3.9万到5.6万美元之间。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
