歼20属于几代机，这就要看是按照什么标准来划分了。世界上有两种战机的划代方法。一是以美国为准的，世界通用的以作战效能为标准来划分的方法。美国就把歼20、F22等战机就划为四代机，而俄罗斯是以技术标准来划分的方法，在俄罗斯的划分标准里歼20、F22均为五代机，总而言之歼20是四代机还是五代机都是美俄划分标准惹的祸，但是世界都是将歼20和F22划为了同一代，可见我国歼20无论是在作战效能还是技术标准都处于世界顶尖的。
美国和俄罗斯的划代足足相差了一代，他们的不同点就在于俄将拥有可变后掠翼的飞机列为三代机的标准,之后在此基础研发出来的战斗机称为四代机,之后的T-50和歼20自然就是五代机了 但是美国人认为可变后掠翼并没有给飞机带来革命性的改变，所以不能自成一代。
F-14在当时也可变后掠翼，而美国人仍然把F-14划为三代机，因此F-22、歼20自然就是四代机，但它们在俄罗斯就叫5代机。可变后掠翼是为了高空高速,追击轰炸机或是逃命，兼顾二代机的性能。这是技术的倒退，并没有给飞机的空战性能有任何的加分，在以作战效能为标准的美国当然不能算是划代标准。
以美国战机的划分体系来说，歼20属于四代机，四代战机的技术概念最早是由美国提出来的，第一个标准：战机隐身性；第二个标准：超音速巡航能力；第三个标准：超机动性；第四个标准：超视距攻击；第五个标准：信息化。目前能达到这一标准的战斗机有，美国的F-22、F-35，中国的歼20、歼31，俄罗斯的T-50。
其实现在美俄都采用了“五代说”。形式上，似乎是美国和西方向俄罗斯“五代说”靠拢了，但实际上各自的划代思路仍存有加大的争议。主要就是在于对早期机型“代”的认定上，而对现役先进机型“代”的认定基本趋同。
在实质上关于歼二十的划代问题都已经无所谓了，不过是国家之间的一些称谓罢了，但是在实力上，各个国家都是有目共睹的，歼二十已经和F22这种超一流战机位于同一个水平了。
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