当地3月10号上午，一架埃塞俄比亚航空公司的客机坠毁。失事飞机在空中解体，坠地时几乎是“栽”进去的，砸了一个10米深的巨坑，现场一片狼藉，不忍卒视。
地上散落着飞机上各种部件和乘客物品，机身只有碎片，几乎没有大块的残骸。
遇难者的衣物等散落一地，不少都已被大火烧毁。
猛烈的撞击，导致飞机部分深埋土地，搜救工作十分困难，进度一直很慢。
中铁员工王光辉也在搜救队伍之中，忙碌的救援让他无暇顾及其他，直到他看到一本印有国徽的中国护照时，心里顿时特别难过，宛如绞痛。难过的不仅仅是王光辉，还有同样心系前线的万千国人，奈何等来了最不愿相信的结果：149名乘客和8名机组人员，包括8名中国同胞，全部遇难，无一生还。无人生还，这四个字太可怕了，157条生命戛然而止，157个家庭生离死别。- 01 -航空报国航空人金也淘，遇难者之一。
他是中航国际成套公司职教业务领域专业化建设的带头人，长期奋斗在“一带一路”最前线，仅2018年一年，出差就超过50次，达到260天，足迹遍布30多个国家。空难发生时，金也淘正准备前往肯尼亚、乌干达、加蓬三国开展职业教育项目的执行。金也淘是山东青岛人，2011年硕士毕业后入职中航国际成套公司，2012年被派往南苏丹做常驻代表，至今一直致力于推进中非合作，为“一带一路”的落地付诸了大量的实践，而他个人曾获中航国际十佳青年、优秀员工等荣誉。南苏丹建国于2011年，是一个极度贫困、战事不断的新国家，同时还有疟疾等病患的威胁，正如金也淘所说的：“南苏丹真的挺危险，那会儿我们屋子里都有流弹进来，当地人一过节就拿着AK47朝天上猛开枪，也算放鞭炮了”。
正是在如此极端艰苦的环境下，无数如金也淘一样的国人，孤独坚守，敢于担当，奉献青春，才能在非洲职业教育、医疗、基础设施建设等领域取得了优异成绩，才能让中国的“一带一路”战略在非洲乃至全球有了如此广泛的影响力。金也淘的朋友圈，永远定格在了2月16日，当时他对着红色玫瑰状的蛋糕许下希冀：这是生命里最好的五年，期待下一个更好的五年。
金也淘把生命里最好的五年给了非洲大地，给了中非友好，只可惜没有下一个五年了。- 02 -用定格的生命书写忠诚电科人周圆，遇难者之一。
出生于1981年的他，于2004年入职中国电科国际，曾任非洲区项目主管，现任电科国际南部非洲区域副总经理。空难发生时，他正准备前往内罗毕，推进一个信息化项目的落地。周圆常年战斗在国际化经营第一线，拿下了多国的信息化设备、光通信网合同，积极推进当地医院改造、民生信息化等项目，他个人也多次获得“年度优秀员工”，重大项目突出贡献奖等荣誉。
对于周圆的评价，同事们使用最多的词是“尽忠职守”，他一年有200多天都在非洲出差，上一次出差回国，还是2019年的除夕夜。“我已经在飞机上了，机场见！”这是周圆罹难前发出的最后一条短信。
一个年轻的生命，怎么说没就没了呢？同事们仍然不愿相信这个事实，他们说：“出国公示写的是4月3日返回，再等等，再等等……”- 03 -美丽而努力的姑娘97年的浙江女大学生小陈，遇难者之一。
小陈姑娘最后一条微博是在浦东机场吃晚饭，字里行间难以抑制她的兴奋。
她微博简介写的是:“一切都是最好的安排”，这话本该不假，她本该在肯尼亚和男友一起看长颈鹿，度过她22岁的生日。她本该在今年六月大学毕业，然后考取她心仪的公务员。奈何生活没有太多本该，我们永远无法知道，明天和意外那一个会先来。- 04 -一场事故，157个家庭生离死别。世界上最深的痛，莫过于不告而别，那些来不及说的话，那些来不及拥抱的人，那些....都来不及了。月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福，唯愿逝者安息，生者坚强。虽然生命有时脆弱得让人无力，但只要能活下去，每一天就是生命的馈赠。从今天起，愿大家都能珍惜眼前人，感受到爱与被爱；走好脚下路，认真过好每一天。附注：作为交通运输工具，飞机的安全指数远高于动车，航船与汽车。
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