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当地时间10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到肯尼亚首都内罗毕的波音737客机坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员，其中包含8名中国乘客。
资料图
今天上午，中国民用航空局发布通知，要求737MAX8停运，今737MAX8执飞的北京出港航班已经全部调整为737其他机型执行。
来源：中国民用航空局
截至2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。
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737 MAX中国客户。来源：波音中国
痛心！8名中国公民身份初步确认
来源：新浪微博@领事之声
据外交部领事保护中心11日消息，埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认，4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员（包括1名香港居民），另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行。驻埃塞使馆已与埃方建立协调联络机制，并同遇难中国公民家属取得联系，为家属处理善后提供积极协助。
据钱江晚报消息，遇难的浙江女游客来自金华兰溪，出生于1997年，今年即将毕业，此次是前往非洲旅行。
遇难女孩
3月9日，她发布了最后一条微博，定位正是在上海浦东机场。而这位女生的微博地址显示她所在地位于浙江宁波，并且更令人叹惋的是，下个月月底，她就将迎来22岁的生日。
在她的表述中，此次前往非洲旅行，是为了观看长颈鹿。同时，她将和一位朋友在目的地汇合。
女孩出发前的微博
在她的微博下，很多网友都发出悼念。很多网友说，“千万别上那架飞机”。一位网友写道，“你这么可爱的女孩子，如果有机会是不是可以邀请你来成都看大熊猫，长颈鹿好多地方都可以看，我也喜欢野生动物，我们同岁，说不定有很多话可以聊，所以别上那趟飞机了好不好。”
最新
据前方救援人员透露，昨日失事的ET302次航班黑匣子已找到，已由埃塞航空工作人员带回检测。
从未有波音737-8机型
在萧山机场起飞或降落
快报记者从机场工作人员处了解到，杭州萧山国际机场已与国航、南航、东航等多家航空公司确认，没有杭州出发或达到的航班使用波音737-8机型执飞，目前杭州机场航班运行未受到此次空难影响。
空难更多细节披露
就在去年2018年10月29日，印尼狮航(Lion Air)一架航班在爪哇海坠毁，机上189人全部遇难。虽然目前还没有迹象表明是什么原因导致了最近的这场灾难，也没有证据表明这两起事件之间存在因果关系。然而，众所周知的是，这两次飞行都是发生在波音737 MAX 8上，而且都是刚投入运营不久的新飞机。
资料图
狮航的航班在起飞后13分钟就坠毁了，而埃塞俄比亚航空周日的航班在起飞后仅6分钟就坠毁了。虽然没有看到狮航航班所显示的高度剧烈波动，但埃塞俄比亚航空的这架航班确实下降了，不过在坠毁前又恢复了高度。
波音737 MAX 8飞机上安装有一套新的安全系统，即机动特性增强系统(MCAS)。如果数据显示飞机有危险，该系统会自动将机头向下拉。在狮航飞行中，系统对错误的数据做出了反应，这些数据显示机头倾斜的角度比实际角度要高，这表明飞机有失速的风险。随后，飞行员们与飞机的自动系统进行了一场拉锯战，试图逆转飞机起飞后不应如此迅速引发的俯冲。波音公司称，飞行员本应确认该系统在运行，并将其关闭。
此次坠毁的飞机是2018年11月交付给埃塞俄比亚航空公司的。目前，失事客机的黑匣子仍未找到，但由于此次事件为半年内同机型发生的第二次空难事故，外界怀疑或与波音737-MAX客机的系统问题有关。埃塞俄比亚航空飞行员失事前曾经发出求救讯号，告诉控制塔遇到困难，随即获准返航。
埃塞俄比亚航空失事航班坠落前仅飞行了六分钟。
波音公司或面临空前危机
2011年8月30日，波音公司为市场领先的波音737飞机启动装配新发动机的衍生机型，并将其命名为波音737 MAX。首架波音737 MAX飞机于2015年12月8日下线亮相，2016年1月29日完成首飞。2017年5月16日，波音公司交付了首架波音737 MAX飞机，马印航空成为全球首家运营商。
波音737MAX。
根据波音公司官网的介绍，波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机，“正在帮助重新定义未来的高效环保的飞行”。此外，波音公司的介绍页面还强调了新机型的可靠性，称737 MAX“无与伦比的可靠性”将使得更多航班准时起飞，延误时间更短，该机型提供了更多跨越大洋与大陆的航线。
波音737 MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机。
10日晚，波音公司在新浪微博发布中文声明：波音公司对埃塞俄比亚航空302航班上乘客和机组的离世深表悲痛。我们对机上乘客和机组的亲友表示真诚慰问，并做好准备支持埃塞俄比亚航空团队。一支波音技术团队已经准备就绪，将应美国国家运输安全委员会的要求并在其指导下提供技术协助。
来源：新浪微博@波音
随着世界航空业竞争的加速，包括波音、空客在内的飞机制造商在越来越关注飞行的性能以及运营的性价比，因而往往会使用一些全新的技术和手段来增加运量，减少运营成本。
但随之而来的就是各种各样的问题。
不久前，空客就宣布暂停制造空客A380，此次波音737-MAX 8安全受到质疑，虽然并没有完全被认为是飞机制造商的责任，但是对于波音的打击还是非常大的，加上此前波音787梦想客机因为锂电池和燃油泄漏问题停飞过，随后又因为发动机的问题，造成部分787被迫停飞，波音将面临前所未有的危机。
来源：都市快报、新民晚报记者方翔、新民网 钟荷、钱江晚报、波音中国、新浪微博
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