持续电动化 奥迪携多款纯电动车亮相日内瓦

2019年3月5日，奥迪携多款重磅车型亮相日内瓦车展，持续推进电动化攻势。在本次日内瓦车展上，奥迪品牌展示了多款纯电动车型，包括奥迪Q4 e-tron概念车、以及奥迪e-tron、奥迪e-tron GT概念车、奥迪e-tron Sportback，和征战Formula E比赛的奥迪e-tron FE05。此外，奥迪品牌四款全新插电式混合动力车型奥迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e也在本次车展上首次亮相。

多款纯电动车型展现奥迪品牌在电动化领域的前瞻技术

奥迪品牌将继续大力扩展电动化车型矩阵，完善电动化车型布局。奥迪股份公司管理董事会主席Bram Schot 表示：“截止到明年，我们将提供12款电动化车型。未来，奥迪的电动化车型将覆盖各个级别的细分市场。” 奥迪Q4 e-tron概念车于本次车展全球首发，新的概念车采用充满未来感的电动化设计语言，整车呈轿跑式设计，外观紧凑，但车内空间十分宽敞。贯穿式一体化尾灯设计，带有很强的e-tron风格。动力方面，奥迪Q4 e-tron概念车搭载两台电动机，可提供225千瓦的系统功率，该车还配备了quattro电动四驱系统，百公里加速仅需6.3秒。容量为82千瓦时的蓄电池位于汽车的前后轴之间，在WLTP测试下，续航里程超过450公里。

奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron即将完成交付。作为奥迪品牌首款纯电动SUV，奥迪e-tron将运动性与实用性完美结合。双电机与电动quattro四驱科技的首次应用令整车拥有出色的加速性能与操控感受，而WTLP测试下高达400公里的续航里程与150kW快充技术的加持，极大地增加了纯电动驾驶的乐趣。奥迪e-tron全面展示了奥迪在新能源汽车与未来出行领域的最新科技成果。此外，奥迪e-tron Sportback轿跑车也将于2019年进行量产。该车应用了多种创新型的照明技术，灯组融合了Matrix LED技术、激光照明技术和OLED技术集于一身，极具科技感。

奥迪e-tron GT概念车也在本次车展完成欧洲首秀，这款概念车整体呈溜背造型，比例匀称，重心低稳，整体车身延续了奥迪GT跑车的经典设计比例。搭载奥迪quattro电动四驱系统，434千瓦的超大功率保证了其作为轿跑的优越性能。

奥迪e-tron GT和奥迪Q4 e-tron的量产车型将于2020年上市。而另一款纯电动车型奥迪Q2L e-tron也即将在中国发布，并于2019年完成交付。

本次日内瓦车展上，奥迪推出了4款全新插电式混合动力车型，分别是全新奥迪A8L TFSI e、A7 TFSI e、A6L TFSI e以及Q5 TFSI e，并根据不同的动力输出为用户提供了舒适型和运动型两种选择。运动型采用了S line套件，配备坚固的悬架和强劲的驱动系统，以及更高的电动机增压功率，全方位增强产品动力性能。奥迪全新的插电式混合动力车型将采用“TFSI e”标识，而“e-tron”标识未来将专门用于纯电动车型。

奥迪插电式混合动力车型采用发动机和电动机双核心动力驱动系统，拥有三种不同的驾驶模式，包括纯电动模式（EV）、混合动力模式（Auto）、电量保持模式（Hold），旨在实现汽车自身高效能和驾驶体验舒适性的完美融合。奥迪插电式混合动力车型具备多功能特性，既能够在纯电动模式下的城市日常交通出行中真正实现“零排放”，又可以在混合动力模式下满足用户长途驾驶需求，让驾驶者充分体验发动机和电动机双倍核心的澎湃动力，丰富驾驶乐趣，满足用户多元化需求。

未来，奥迪将通过不同技术平台和产品序列为用户提供覆盖A级到D级细分市场的电动车型。奥迪将与大众汽车集团其他品牌在技术开发上密切合作，共同推动产品序列的扩充。

奥迪e-tron与奥迪e-tron Sportback所采用的零部件均来自于奥迪纵置模块化平台（MLP）。这一平台将主要生产搭载quattro电动四驱的电动SUV产品序列，可提供高达150千瓦的快速充电技术及适合长途驾驶的超长续航里程，真正满足用户日常驾驶的需求。奥迪e-tron GT概念车搭载的技术则是由奥迪与保时捷合作开发，设计与个性充分展现了奥迪卓越的基因。

另一个由奥迪与保时捷研发部门合作开展的联合项目为PPE（Premium Platform Electric）电动平台，它将用于生产多个配备全时四驱的奥迪车型，主要覆盖B级到D级细分市场。PPE平台是专为电力驱动车型开发的，在重量、封装和车身比例等方面具有较强的优势。