如果说机动车和自行车相撞，一般情况下肯定是自行车吃亏，但近日长春街头发生的一起简单的交通事故中，机动车却 " 栽了跟头 "。
自行车被追尾 损失高达两万多
近日，长春市民高先生骑着自行车，沿着春城大街骑行去上班，在骑行到开运桥附近时，被后方的一台出租车追尾了。
" 我当时在非机动车道上骑，后面的出租车一直按喇叭，我就停下来了，结果刚停下，就被出租车撞上了。" 高先生称，由于后方出租车车速不快，高先生并未受伤，但他所骑的自行车被撞坏了。
事故发生后，出租车司机也从车上走了下来，看到撞的是一台自行车，便觉得问题不大，提出私了解决，赔偿几百块钱。
高先生当即表示自己要报警，同时需要通知自行车的车店工作人员前来定损。" 当时这个出租车司机就不乐意了，他认为撞了一台自行车，赔点钱不用报警。" 高先生说。
当天上午，交警赶到现场，判定出租车追尾全责，同时自行车店的工作人员也赶到了现场，对车损进行了初步判定，由于高先生的自行车后轮车圈变形，车轴受损，车辆已经无法使用，初步损失在两万元左右。
听到这个理赔价格，出租车司机当场傻眼了。
原来，高先生是一名资深的自行车爱好者，他所骑的这台自行车总价高达 7 万余元，仅被撞变形的一个轮组的售价就高达 2826 欧元，国内报价 21880 元人民币。
" 这台车相当于自行车届的法拉利，被撞坏的轮组是意大利的顶级自行车品牌，我这种自行车在整个长春也不多见。" 高先生表示。
索赔过程很曲折 目前正在理赔阶段
追尾一台自行车，定损却比追尾一般机动车都贵，这让肇事的出租车司机很难接受。事故发生的当天，肇事司机联系了保险公司。
" 没想到车损能这么高，原本以为就是普通的自行车呢，现在已经走保险了，保险公司处理完之后我再跟对方联系，保险公司让我提供的东西我都提供了。" 肇事司机表示，自己目前正在配合保险公司报险，至于后续赔偿事宜，需要等到保险公司定价后再跟高先生协商解决。
高先生告诉记者，事故中的出租车虽然上了商业险，但由于没有不计免赔一项，司机仍需要承担 20% 的赔偿金额，折算后在四千元左右。" 现在保险公司的意见是让我新买一个轮组，然后带着新轮组发票和责任认定书到保险公司解决。" 高先生表示。
记者从一名保险公司客户经理处了解到，目前长春市内的出租车，一般情况都没有不计免赔的这一项，事故发生后，出租车司机需要承担 20% 的赔偿责任，在保险公司出具报价后，司机承担的部分需要与受损方协商解决。
别拿豆包不当干粮 自行车也有 " 豪车 "
本报记者调查发现，在很多人的传统观念里，一台自行车一般只需要几百元，千元自行车已经是比较贵的了。
但随着社会的发展，自行车不在仅仅是代步通勤工具了，随着运动型自行车进入中国市场，自行车文化日益兴起， 自行车的功能不仅仅再是通勤工具，而是锻炼，健身，乐活，甚至社交了。
同时自行车的材质，高科技手段的加入，决定了自行车的价格日趋走高。
而在纽约，自行车店很多可都是开在富人区，另外一大部分则是开在非常先锋潮流时尚又有不低的消费能力的地区。
在中央公园里，3000 美元往上的高档公路车非常普遍，骑这些车的人可不是收入一般的平民老百姓。
在美国的大公司里，用骑行来进行 team building 或者 networking 的活动也是越来越多了。走进美国的自行车店你就会发现，死飞、场地、单速自行车，尽管价格也不便宜（至少 500 美元），但基本已经是店里面最便宜的那部分了。
记者从网上获悉，排名世界最贵自行车排行榜首位的是 "Trek Mandone 蝴蝶自行车 "，该自行车的价格是 317.95 万元。如果说上面的自行车是豪车的话，那么这款自行车就是超级豪华车了。
同样地，这款自行车的主要材质也是碳纤维，但是该款自行车的表面涂层比较残忍，因为它使用的是蝴蝶的翅膀。
所以，别拿豆包不当干粮，开车时遇见骑自行车的行人，也要主动礼让，小心吃大亏！
来源：新文化报 · ZAKER 吉林
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