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......
我们感动于这些人物带来的温暖
但其实
还有更多平凡的人
一直在我们身边
走进平凡的生活
走进温暖的人物
今天
就请大家跟着小布
走进一名公交车司机的一天
他，叫吴海弟
吴海弟，今年56岁了，是5B公交车的司机，也是5路车行车组组长，17岁的他就跟着哥哥开起了大型拖拉机，谁能料到，这辈子就这样与车结下了不解之缘，这一开就是39年。
他说，他再过5年就要退休了，“1992年我开始从事客运行业，2011年10月公交公司提车，2012年公交公司正式开始运行。”他是公交公司的元老级行车师傅了，跟车打了一辈子交道，跟乘客也打了一辈子交道。
是乘客
更是每天见面的朋友
上午十点多，记者在公交车上见到了这位吴师傅，那时已经是他当天开的第六趟车了，“五点半就起床了，洗脸刷牙做点吃的，到车站六点二十，六点半正式发车，我们要提前十分钟上车的。”一辈子行车，他见了不少人，也交了不少朋友，以至于在行车过程中，我们听到不少乘客都能与他熟络地攀谈上几句。
“这么早下班了啊，还是你舒服啊”
“你现在还是8：30下班啊”
“明天开始是三月份了，我们要九点下班了”
乘客形形色色，但是让他印象最深的还是那一群在人民医院下车的人。不止是吴海弟，几乎所有公交车司机，都对这群人颇为熟悉，“那批做血透的我们基本都认识，最多的时候一辆车上面有8、9个要去医院做血透的，还有一户人家，兄弟姐妹三个都要做血透，可能是遗传，哎！”说着吴海弟叹了口气，“有些人好久没看到了，也不知道还在不在。”不是乘客，更多的像是在对朋友的回忆。“其实我们都懂的，哪几个很久没来了......”
他背的第一个老人
不是他妈妈
14年的时候，吴海弟背了第一个老人，那是一位双腿不便的老奶奶，“当时看她上车困难，我就去背了。”说着，他仿佛陷入了回忆“说起来，我还没来得及背一次我妈，她就走了”。那之后他也背过不少人，腿脚不便的，身体虚弱的，“我也不记得到底背过几个了，感觉很正常，就是随手的事情，也没有特意去记。”现在的公交车为了保护司机多装了一扇安全门，但是对这扇门，吴海弟却有些哭笑不得：“平时好好的，谁会来打我们呀，这门一装，我们想开门扶一下老人，帮老人家提点重物都不行了，门一开，路就堵了，不方便。”
十点多的午饭
三十分钟的休息
一趟环城线下来，花了三十多分钟，而在路上，吴海弟的饭友，5A车的一位司机师傅早早打来电话催吃饭了，那时还不到十一点，“这次休息不吃饭，下次就要等到一点多了。”停好车，吴师傅就带着我们走向他们经常吃饭的地方，“有些师傅家里还有爸妈、老婆有空给他们带饭，我们这种老婆也要上班，母亲不在的就只能去周边的饭店随便吃一点了。”
那是一家不算大的快餐店，吴海弟点了三个菜：海带、猪血、香菇，花了不到十块钱，草草吃完又赶着向车站走去，四十分钟的休息时间，除去十分钟提前上车，只余三十分钟给他走去饭店、吃饭、稍作休息，便又上了车，开启新一轮的行驶。
城市的文明
有他们的身影
一路下来，遇到不少乘客，行政执法局这个站点上来了一个老奶奶，刚坐下没多久，车开了，她小声嘀咕了一句“我是不是坐错车了”，耳尖的吴海弟立马关切地详细询问她要去的地方，然后再告诉她应该选择哪路公交车、要怎么转车。
好脾气的吴海弟在一件事情上却异常固执，那就是“前上后下”。“人一多车里就很挤，如果大家都随意上下车的话就会更加混乱。”说起这个，吴海弟颇为无奈，许多市民都没有前上后下的意识，有时候是怎么方便怎么来，他经常提醒乘客按规定上下车，但是还是有人不理解。“其实我们也是怕大家都堵着，浪费时间，有秩序地上下车也是我们城市文明在进步的体现。我们怎么会故意和乘客过不去呢!”
他们是公交车师傅
也是最平凡的人
今天并不是吴海弟值夜班，五点多，他开完最后一趟车就将车停到停车场，洗好车、做好记录，然后便拿起了车上的拖把搞起了卫生，顺便看看有没有乘客遗留的物品，最后他拿起驾驶位旁的保温杯喝了一大口水。
“轮到开夜班的时候，就比较晚下班，晚饭也是熬到回家再吃了，” 他说着，他又打开了驾驶座旁边的小泡沫盒子，拿出了一小袋黑枣“有时候饿了没办法就拿几颗枣子吃吃，之前这里装的是饼干，不过吃完了。”
给公交车充上电，忙完一天的活儿，他一下子回到了自己平凡的生活，不是公交车师傅，只是一个爱跳排舞的人。吴海弟说，不开夜班的时候，他就会去市民公园，在那里他有个摊位，放着音响，“开启音响跳排舞啊，做关节操啊，我还是那边的领操呢。”
很多事情
于他们而言
不过是举手之劳
却让乘客感受到了
满满的暖意
因为他们的付出
仙居这座小小的城
拥有了更多大大的爱
感谢
仙居县全媒体新闻中心
文字：张妮婷应茜茜王雅洁
编辑：张妮婷
签发：石国庆
END
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