2019年2月28日中午，当MU5288广州至合肥航班平稳降落在合肥新桥国际机场、旅客安全下机以后，当班机长朱春林精神抖擞、面带微笑走出客舱，迎接他的是领导和同事们送上的鲜花和掌声。这是东航安徽分公司老机长朱春林在退休前执行的最后一个航班。此时此刻，请跟随记者的笔触走近这位即将退休的老机长朱春林，去了解他和像他一样为飞行事业做出贡献的人们。
43年飞行生涯 难舍蓝天情
朱春林的飞行事业从1976年开始。1976年，他通过空军招飞，在老家江苏省泰州市8000余名竞争者中脱颖而出，进入中国人民解放军第14航空学校进行领航专业的学习，工作后改装为飞行驾驶专业;1979年毕业后进入原民航第十四飞行大队工作（后来改制为东航安微分公司）。从运-5专业飞行到伊尔-14、安-24、运-7、MD-82、MD-90、空客A-320的客运飞行，朱春林执飞了七种机型，见证了中国民航事业的发展壮大。
当记者问到在几十年的飞行生涯中最难忘的事时，平日里为人处事低调、说话不多的朱春林憨憨一笑说到：“我可能运气比较好，飞这么多年虽然碰上过两次空中单发情况，但都按照手册程序紧急排除了困难，化险为夷”，“一辈子安全平稳起落是我飞行生涯中最大的收获”朴实的话语却是对其飞行生涯的最好总结。
43年如一日，平稳起降每一个航班，平凡安全的飞行工作也丈量了其成功的脚步。熟悉朱春林的人都知道，作为一名资深飞行员，他专业理论扎实、飞行技术精湛，总是以严谨的职业精神把安全规章制度踏踏实实地落实到每一个航班飞行的全过程。严谨的工作作风和细致的工作态度，正是他得以安全飞行43年的基石。
从90年代至今，他多次获得优秀共产党员、先进个人等荣誉。2018年，他已安全飞行26000余小时，获得了民航局颁发的“功勋飞行员”奖章，这是作为飞行员的最高荣誉。据悉，朱春林在退休后将被分公司返聘，作为分公司首位返聘的飞行机长继续执行航班任务。“我一上飞机就兴奋，保障飞行安全是我一生的追求”，他的字里行间彰显出难舍的蓝天深情。
同事眼中的他——良师益友
作为东航安徽分公司资格最老的飞行员之一，朱春林积极发挥“传、帮、带”作用，许多年轻的机长都曾经得到过他的手把手指教，他严谨的飞行作风也在被带飞学员的耳濡目染中传承下来。朱春林说，作为一名合格的飞行员，必须具备两个关键条件，一是严谨的飞行作风，二是严格执行手册、严格遵守规章制度和飞行纪律。
军人出身的朱春林不苟言笑、不善说辞，他时刻用实际行动影响、感染着周围的人。他经常利用节假日和周末时间飞行，帮助其他同事减轻工作压力;遇到驻外基地飞行，他有时一两周才回家一次，“家里就像你住的宾馆一样”爱人有时这样调侃他。
朱春林拥有良好的生活习惯，没有飞行任务的时候也会早起锻炼，即使在外地执勤他都会利用空闲时间走路进行锻炼，并且时常叫上一起飞行的小伙子，一边走一边聊天，既锻炼了身体，也了解年轻人的所思所想，帮助他们解决飞行上、生活上的困难。
妻女眼中的他--我们等你回家
一年365天，有一大半时间都在天上飞行，这是儿时的朱璇对父亲的印象。她常常指着天空中飞机划过的痕迹自豪地对小伙伴说：“看！这是我爸爸！”年幼的她却忘了有多少个春节父亲没能在家里过，所有的家长会都是妈妈去参加。
长大后的朱璇在民航安徽空管分局工作，她慢慢从生活走进了父亲的工作，了解每一次的高空对话、每一次的飞行前准备对于飞行工作的重要性;她终于明白为什么妈妈每天都会坚持看天气预报、每天不管多晚都会等着父亲平安落地的电话。父亲的形象再不仅仅是儿时眼中勇敢的英雄，而是一位有着责任和担当、把旅客安全送达的五星机长，为飞行事业付出自己青春而无怨无悔的东航机长。
采访中，当提到这些年他因为飞行工作缺失对家庭的照顾时，朱春林朴实无华的语言道出了对家人深深的歉意和真情厚意，“这些年我因为飞行工作的性质，与妻女和父母等家人的聚少离多也习惯了，但基本没有时间照顾家庭，感觉亏欠家人太多，退休以后一定要好好补偿她们”。(东航安徽分公司党工部 李群/文 徐宁 杨帅/图)
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