上海市浦东新区发布了道路改建计划——张杨北路（巨峰路-航津路）改建工程，这是一条道路改建工程，长度接近6公里，而且道路红线为60米。按照浦东新区建设计划，这条道路在2019年的年内是要开工的
浦东新区的张杨北路改建工程不仅长度很长，而且它也是一个与上海地铁6号线共线的道路，因此施工的难度是比较大的。
下面就是张杨北路（巨峰路-航津路）改建工程所经过的地区。
浦东新区的张杨北路改建工程的实际上都是5.7公里，这里面有很大的一段（洲海路-巨峰路）都是与上海地铁6号线共线的，而且上海地铁6号线在这一段还是高架，本身也占用了路面宽度。
下面就是浦东新区的张杨北路改建工程沿线，北起航津路、南到巨峰路。
张杨北路是一条浦东新区的南北向的干线道路，该道路与杨高路平行，通向浦东新区“三高”地区。
下面就是浦东新区的张杨北路在上海地铁6号线巨峰路附近的情况，这里面道路也是具有比较宽的宽度，但是想要扩到60米还是有很大的差距。
下面就是张扬北路经过的大桥，如果张扬北路要扩到60米，这座桥上面的扩展也是一个问题。
下面就是张扬北路改建段经过上海地铁6号线的第二个高架车站——东靖路站，此处的车道依然只是两车道，如果扩到60米的话，看来是需要拆行人道路和绿化带。
下面就是张扬北路改建段沿线的情况，从图中可以看到上海地铁6号线雄伟的高架。
下面就是上海地铁6号线的五洲大道站，这里面的道路情况也类似，沿线道路的宽度应该是不能扩到60米的。
张扬北路（巨峰路-航津路）改建工程位于浦东新区北部，其主要的目标是缓解周家嘴路隧道建成后的交通压力，这也算是一条高瞻远瞩的道路。由于这个改建工程的目标是将道路红线扩大到60米，但由于沿途有共线的上海地铁6号线，因此道路改建的难度比较大。
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