海马小鹏郑州三厂——新势力的代工厂智能典范

海马汽车和小鹏汽车都是当前比较受关注的车企，一个年年亏损，在退市的边缘；一个初出茅庐，意气风发。一个老牌车企，一个新能源新秀，看似不着边的两个品牌却因为工厂产生了联系。

随着补贴的退坡，留给造车新势力的时间越来越少，加速生产完成实际交付迫在眉睫。这也是造车新势力会否被看着PPT造车的一个标准。要完成交车，首先要生产，要生产就得有工厂，而对于造车新势力，有的采取如威马、拜腾自建工厂，也有的如蔚来选择代工生产。小鹏汽车似乎选择的是一条比较中间的路——合资改建工厂。

海马汽车郑州第三工厂，2017年9月29日晚间，海马汽车发布公告称，旗下全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署了框架协议，双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。但就像江淮汽车为蔚来汽车代工引来诸多讨论一样，很多人也对海马小鹏的代工合作存在质疑。对此小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩曾表示，对于新造车企业来说，第一款车选择“代工”生产的模式是较为明智的，因为产品生产不仅意味着“制造”，也意味着“体系”，与海马汽车的合作可以最大程度确保产品质量。

此次合作选择的是对原海马郑州第三工厂进行改造，单独生产小鹏新能源车型。双方均表示，工厂会在保证质量、标准的基础上，通过改造具备更多智能化元素。包括在硬件方面使用近300台工业机器人、116台物流AGV（自动导引运输车）、RFID（无线射频识别系统）、传感器、数据采集器、工业交换机等智能装备；软件方面则将集成MES、工业网、大数据应用、人工智能、知识工作自动化等手段，推进产品品质制造智能化。我们一起来看看这个号称工业4.0工厂的代表如何和小鹏汽车一样智能。

云技术运用

机械人运用在汽车工厂已经不新鲜了，这些过百万、过千万的机械设备都存在一个固定的保养周期，即便如此，实际工作仍会出现一些偏差导致出现问题。有了云技术，这些个体差异会被实时汇总到操作手中，进行及时的针对性调整。

另外，云技术数据分析不会说谎，可以通过这些数据总结规律，再次优化生产细节，提升效率。

智慧大脑管理系统

在大量采用机器人焊接过程中，此前需要工人充当观察和监视的工作。在智能运算技术、智能虚拟管理技术的运用下，这项工作也被智能机器所替代了。

智能化机器人都拥有视频识别、虚拟技术等技术运用，会自动上传汇总数据，并对数据进行模拟验证分析，自动发现问题，并自动调整数据设定。会学习的大脑是不是很强大啊？！

新势力找到“老师傅”把关

质量是任何汽车企业的基石，对智能化牛上天的造车新势力而言也不例外。新势力由于缺乏生产经验，而不管多么先进的工厂，最后的质检环节都不离开人工复检。人工复检质量的高低很多是靠经验值，这就离不开“老师傅”，小鹏选择传统老牌造车企业海马合作代工从某方面说也是看重了海马的“老师傅”们，为产品的质量把关。

制造业有句名言“优秀的产品不是造出来的，而是来自严格的质量控制”，在郑州工厂，智能化采集了大量的生产数据，这些数据被实时保存在工厂，同时还实时传至小鹏汽车广州总部，用以质量管控。同时，像合资一样，小鹏汽车和海马汽车还各自派出150人总计300人的质量管控团队，对工厂各生产环节进行质量管控。