在德国豹2坦克的三大性能中，为什么都说防护性能最差？

李三万

摘要：长期被誉为“世界第一”的德国豹2坦克，在火力、机动和防护这坦克三大性能中，为什么都认为豹2的防护性能是最差的，这是真的吗？

图1：豹2的防护性能真的很差吗？

长期被誉为“世界第一”的德国豹2坦克，在火力、机动和防护这坦克三大性能中，为什么都认为豹2的防护性能是最差的，这是真的吗？特别是土耳其装备的豹2在叙利亚遭到很大损失，更是成为了这种说法的铁证。

这要对豹2坦克的发展沿革有所了解，就很容易理解为什么土耳其装备的豹2坦克会在叙利亚被各种非主流反装甲武器吊打了。豹2坦克的排名，一直是在全球主战坦克前三之列，到叙利亚却被大炮炮击，被反坦克导弹打，被路边炸弹炸，而且这些对豹2的攻击，竟然都得到了很人战果，豹2到底是怎么了？

其实没什么好奇怪的，土耳其是在本世纪初得到的这批豹2坦克，豹2是豹2，但却是德国在上世纪八十年代末生产的，是冷战时期最后一个批次的型号豹2A4。在当时，豹2A4是先进的主流一线坦克，是准备对付苏联七十年代的主力坦克，说穿了就是对付T-72用的。上世纪末，德国就已经淘汰了这批豹2A4，土耳其欣喜若狂的接手了这批二手坦克，以替代自己家更老式的美制M60坦克。直到十几年后的2016年，再部署到叙利亚，结果这批设计时正面装甲的防穿甲厚度都不到600毫米的豹2A4，遭遇的是新世纪无论俄制美制，穿甲能力都在都800毫米以上的反坦克导弹，又有什么话好说？

图2：土耳其使用其实是豹2的早期型号

中东地区的路边炸弹，上世纪真的就是摆在路边，拿张破报纸就可以盖住的炸弹，但是现在已经进化成拉一卡车炸药，开到坦克边上引爆的大杀器，在这种大杀器面前，别说豹2，就是天启坦克也防不住，所以这个不是坦克硬件的问题，而是土耳其军队战术运用软实力的问题。

这一点我们就不展开多说了，接着说豹2。就是说，在叙利亚，一款三十年前的老坦克，遇到新世纪的严酷打击，结果没通过考验，仅此而已，对不懂的人来说，似乎拖累到豹2坦克的名声，其实没什么大影响，面对战斗力和战斗经验，都比库尔德武装强的阿富汗游击队，加拿大军队装备的豹2A6甚至豹2A5，都表现不错，中炮，压上反坦克地雷，都没有人员伤亡，坦克简单修理后照样可以继续使用，至于本主德国，网上谣传A8都出来了，没看到确实的证据，但豹2A7确实已经面世，要有说服力，得看现役型号，拿过时老型号挨打说事，没什么意义。

这个问题好象不需要怀疑了吧，土耳其军队将豹2坦克投入叙利亚北部，然后我们看到一些豹2坦克被摧毁的照片，谁也无法否认这些照片的真实性，所以豹2的防护性差的说法就开始流传了。

其实这也不是什么意外的，许多人在谈论豹2如何先进时，却忘了一点，这款东西只是设计经典，但已非什么新产品，其原型出现于上世纪70年代，服役近40年了，已经是名副其实的老式坦克了。

图3：在评论豹2时别忘了这是四十年前设计出的老古董

这款坦克的早期型战斗全重超过55吨，后期改进型超过60吨，甚至接近70吨，但是土耳其拥有的只是早期型号。一台MB873Ka-501型柴油机发动机，功率为1500马力，再加上液力机械传动装置，以及扭杆悬挂系统，最大时速达72公里，从零加速到32千米/小时仅需7秒。安装有一门Rh120-L44型120毫米滑膛火炮，车内备弹为42发。

车体和炮塔均采用间隙复合装甲，车体前端呈尖角状，炮塔外轮廓低矮，防弹性好，待发弹存于炮塔尾舱，并用气密隔板将弹药与战斗舱隔离。这个设计看似不错，可是实战表现就是另一回事了。

这款坦克也一直在改进，但土耳其投入实战的却只是它的早期型号。据说，德国人在生产时，从成本、技术等角度，并没有给它安装复合装甲，只使用了间隙式多层装甲，所以实际防护水平只有400毫米的水平，这在上世纪七十年代，也许不算低了，但是四十年之后，反坦克武器的水平提高的今天，它的防护自然显弱了，成了又一款在中东被砸了牌子的坦克。

图4：豹2坦克也在一直推出新的型号

德国为了节省成本、减轻重量，在早期豹2A1型上只使用了间隙式多层装甲，用于保护最易受攻击的车体与炮塔正面。与传统实心装甲相比，间隙式装甲能在40~50%的重量之下，获得相当于实心装甲1.7倍的防护效能。早期型豹2的炮塔采用垂直表面的主装甲，这是为了配合压制钢工艺（强度比铸造式装甲增加10~20%）的特点，并且希望炮塔内部的空间更加便于配置。但是垂直的装甲，不像挑战者与M1坦克的倾斜装甲那样，具有增加等效厚度、令炮弹更易跳弹的效果。特别是在面对高爆穿甲弹时防护效能一般（这是因为垂直装甲的等效厚度不如倾斜装甲）。

除了正面的间隙式装甲之外，豹2在车身正面以外的部位也配备了中空的装甲结构。由于以上装甲并不是真正的复合装甲，早期豹2的炮塔正面防护能力并不出色，对抗动能穿甲弹相当于300~400毫米RHA。

与豹1相同，豹2的两侧装有波浪状侧裙，以保护悬挂系统免遭轻型武器毁坏。

这一侧裙占1/3车长的前段部分，为箱型装甲裙，维修时可向上折叠。其余部分是钢心橡胶侧裙。

所以，都说德国豹2坦克的防护性能很差，其实不是的，豹2一开始的原型车就长的很像豹1，如果不是底盘的区别，还真的很难认出来，早期的原型车和今天常见的豹2很不一样，尤其是炮塔，还是豹1的风格，就连炮的口径都是一样，不过是滑膛炮，这时候还没有使用复合装甲，防御还是靠钢来堆，由于之前的豹1的装甲相当脆弱，新坦克的重量限制被设置在了50吨上下，防护要好不少，但是没有更好的炮和更好的防护，那豹2也只是二代坦克。

图5：豹2坦克的防护性能其实并不算差

后来是经过多次修改才有了现在熟知的1500马力发动机和一个方炮塔的组合，同时是用上了西方的复合装甲技术，并且换了炮才是今天较为常见的豹2A4，从其研制的历程和前辈豹1的性能来讲，豹2的设计目的就是够用，刚好够防御就行了，估计这也是当年联邦德国的主要作战思路，全欧最晚换上小口径弹的北约国家也是德国，此前一直抱着G-3自动步枪不放，而豹2一开始就没有打算采用最先进的技术，当时美国和德国合作也有一定的成果，美国实际运用的速度要比德国快了不少，搞出了XM1。

正是因为底子不太好，让豹2的装甲水平有些让人怀疑，就像是最新的豹2A7那从A5就开始装备的间隙装甲，对于单兵反坦克武器有着较好的防御效果，但是防御其他国家的坦克炮就很难了，主力还是附加装甲下的的主装甲，尤其是土耳其在实战中使用豹2A4还被化学能反坦克弹重创，也让豹2的复合装甲技术遭到了质疑，本来就是不怎么确定的东西，得到了实战的支持，就足以让大部分人认为其装甲是相当脆弱的了，而豹2的装甲防护在世界范围内起码是可以排在前6的，只是原本就不是太过先进的装备被强行和那些站在巅峰的装备相比，就显得弱了不少。

坦克的防护本来就是个“动态博弈”。特别对于这四十年前就已经问世的豹2来说。

图6：坦克的防护本来就是个“动态博弈”

至于说，这两年来中东战场上土耳其陆军的豹2的表现，结果来说是糟糕的。但在这个“结果”前的过程中，土军的战场是否有“轻敌”，是否有战场应用不当。换言之，在当时的战场环境下，当时土军的战场应用下，换成美国“艾布拉姆斯”/换成英国的“挑战者”，最终的结果几乎并不会有太多差异，可能还会是如豹2这般的炮塔被掀飞，“身首异处”！

毕竟，战场固定布置的主战坦克，丧失了“机动性”，丧失了战场上越野机动带来的“动态防护”，这时既可以是固定火力点，也是会变成固定靶子，在反坦克导弹等反坦克火力面前，的确凶多吉少！

再讨论豹2的防护如何，的确是个多方面的问题了。但前提之一还是在于要发展眼光，并不能由片面的结果来断定这款“欧洲通用主战坦克”的性能。那么，“发展”就是在于，各国现役的第三代主战坦克都在推进中的不断升级改进，这种与时俱进的推进下将第三代主战坦克的平台性能推到了“极限”。

与时俱进的，当然包括反坦克手段，威胁颇大、直击坦克防护薄弱的“攻顶打击”，以及本世纪以来热议的“城市战”等，都在倒逼着主战坦克的改进，遥控武器站装上了，强调辅助武器火力上的多层次、全方位火力覆盖，坦克炮的弹药更为丰富了，在坦克基本防护之外灵活搭配着复合装甲、楔形装甲、爆炸反应装甲、格栅装甲，以及主防护系统的应用几乎是大趋势了。这样的变化，对比于第三代主战坦克的换代，豹2的出世之时，这就是技术发展下的动态变化。

当然，这种动态变化，这样的不断升级，都需要有技术有实力才能跟得上，如土耳其等太多中小国家来说，如果不具备独立自主的国防工业、坦克工业，那么就是“落伍”，就是在战场上“落败”。

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