中国军机曾一度处于瓶颈,引擎、弹射座椅等很长一段时间都依靠外国原部件。但是最近,中国又一款军机首飞成功,中国中电科又试飞了一架全新的飞机。不是歼16。这架飞机虽不是要正式服役的战机,但却是即将取代初教6的下一代教练机。TA20的前身是奥地利设计的一款教练机,中国做了很多改进和设计,按照规定首先生产了一批,首飞成功。并且未来,解放军会装备很多这种教练机来培养新学员。
中国的航空工业并不是停滞不前,一味“抄袭”。在20年的积累后,现在才刚刚开始腾飞。各种军民化的飞行产品大量涌现,但是在教练机领域却一直没有好的作品。而目前解放军仍在使用的初教6已经落后于发达国家了,它本是五十年代所产,是在苏联人帮助下研发成功的一款教练机,并且在一二年停产。
初教6总共产了近三千架,除了在国内一些飞院试用,在欧美的民间也倍受热捧。欧洲国家每年的飞行节都可以看到外国人驾驶我们中国的初教6进行表演。此次首飞成功的TA20虽不是大家期盼的歼16,但其重要性丝毫不减。
老式初教6座舱没有电子版的仪表盘,能源系统也相对落后,和战斗机操纵感相差甚大,不利于学员进行学习。并且在表演特技的时候也会受到很多限制。在中国航空进入新纪元之后,空军一直迫切的想换一款更为实用的新式教练机,来训练新学员。于是引进了俄罗斯的技术,做了初教7,但是结果并不如预期,便停产了。没有办法,本该停产的初教6又开始生产,走上岗位。TA20这款新飞机就是在这样的压力下诞生,并且首飞成功。
TA20除了可以稳定的飞行外,它装备的发动机最大功率有500马力,而且机身零载重大1.3吨,可以起飞的最大重量在2.3吨左右。可以持续飞行八个小时或三千公里。各项属性远超初教6。除此以外,各种先进的设备也都应用在TA20上,例如电传飞控系统,可以让学员零风险的在高空进行训练,同时也能让学员今早熟悉现代战机的一些设备。
虽然这样的教练机费用稍高,但是能大大缩短训练一名学员所用的时间,从根本是省掉一大笔费用,可以说是很成功的一次研发!而TA20首飞成功只是开始,后期解放军会装备很多,并且有更多任务让其执行,并测验。希望它能为我国培养出更优秀的一批飞行员,来保卫祖国!这就是中国又一款军机首飞成功,不是歼16,解放军将会装备很多的故事,大家对这款全新的军机有什么看法呢?
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