在上海市江湾-五角场市级副中心的格局中，整个副中心是一个南北向比较长结构，副中心的南侧的核心就是五角场环岛，北侧就是位于上海地铁10号线三门路站附近地方。
这个位于上海地铁10号线三门路站南侧的地方，正在修建一个的空中连廊，这个地区也就是江湾-五角场副中心的北翼，因此也就是江湾地区。
在2019年1月底，上海地铁10号线三门路站附近的空中连廊已经完成了第一个大梁的吊装，整个的工程有望在2019年6月完工。
下面就是上海市杨浦区江湾地区空中连廊附近的地图。
从地图中可见，这也是一个五条道路相交的地方，上海地铁10号线三门路站就位于区域的北侧。空中连廊的建设，也是为了解决五条道路的通行问题。这个方向道路形成的路口，分别是淞沪路、闸殷路、三门路。
下面就是这个上海市江湾-五角场市级副中心的空中连廊效果图。
在这个江湾-五角场市级副中心当中，这个地方其实就是北翼，商业的起步比南侧的五角场环岛要晚，但是商务办公的体量更大，规格更高，这个地区也是江湾-五角场市级副中心有潜力的地方。
从目前情况来看，这个地区人并不多，即便上海地铁10号线的三门路站，也并不是一个客流量很大的站点。
下面就是上海市杨浦区淞沪路和三门路相交地方的卫星图。
从卫星图中可以看出，这个位于江湾-五角场市级副中心北侧地区，与效果图当中的景象相差甚远，这也是一个正在建设的地区，随着空中连廊的完工，这个地区的面貌将有较大的变化。
南北向的淞沪路正是江湾-五角场市级副中心的主干路，也是连接了副中心南北两翼的大通道。淞沪路目前的情况时，越向南越繁华，越向北感觉越荒凉。
但江湾-五角场市级副中心的定位是南北两翼都是核心，淞沪路就像一个扁担串起来南北两翼。因此江湾地区的空中连廊建设，也是为了增加这个地区的能级， 成为与五角场环岛并驾齐驱的商业办公中心。
江湾五角场市级副中心的空中连廊建设，也将于上海地铁10号线的三门路站结合在一起，形成北部的一个人流聚集的地区，共同打造市级副中心的北翼。
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