我国是一个非常喜欢造桥的国家，全国上下甚至是随处可见许多著名的桥梁，有的是已经建好了，而有的则是在经济的建设中，但不管是处于何种状态，它们也基本上是属于我国的大桥文化发展中最为突出的一个，也是因为有了如此多的大桥发展，所以它们也就是对于一个城市的带动也是更有积极意义的。
而就从我国目前所已经建成的大桥中，至今也是有不少的大桥是难以超越的，它们在建造之初就已经是成为了我国的榜样，直至发展到如今，它们也仍然是在当地是有非常多的意义，所以就介绍一座我国在世界上都很名气的跨海大桥，它也实际上是成为了我国当地的城市发展中所最为突出的一个。
它就是嘉绍大桥。它是一个已经开通很久的大桥了，也是在当初设立规划，建设和发展的一座很重要的跨海大桥了，也绝对是我国的跨江大桥中所很有代表性的一个，因为它在如今的社会作用中来说，它的大桥在实际的发展意义上也是更大的，也一直是处于在当地很有价值的状态。
先来看看这座跨海大桥究竟是有什么样的纪录能引起如此大关注，它是连接浙江嘉兴海宁市和绍兴市上虞区的一座跨海大桥，也是横跨杭州湾的大桥，它也是浙江继杭州湾跨海大桥后，又一个跨耗资湾的大桥，此外，它也是一座全长是有10.137公里的大桥，其大桥的主体耗资是有63.5亿，也是一笔巨额的修建费用了。
不仅是如此，它也是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，因为它的主桥长是2680米，其桥面的宽也是有40.5米，所以它的跨海大桥在我国也是一座很壮观的跨海大桥了，不仅是可以最基本的通行等方面的意义，此外，它也是能更好的显露出其所具有的旅游价值了，这在对于当地的旅游业发展也是极好的。
但是它如今在我国的人气上，却远不如杭州湾跨海大桥名气大了，也似乎是一个容易被忽视的跨海大桥了，所以它的大桥知名度却不是很高，但也是很有良心的是，它的大桥是如此的长，但是它的通行费却只要40元，这也是跟其它的大桥收费贵形成了鲜明的差异，所以它也还是一个很值得被赞扬的跨海大桥。
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