近年来，潍柴动力凭借国际一流的技术以及世界先进的制造工艺，先后打造了多个品质出众的卡车动力平台，同时更凭借着出色的品质和可靠性赢得了市场和用户的认可。
2019年1月8日，潍柴动力发布了13G发动机，这款发动机是在原有13L发动机基础上进行了全面的升级优化，可以说在动力性、可靠性、燃油经济性等多方面实现了全面的提升。那么潍柴动力13G究竟有什么特点？下面就来仔细看看吧。
首先咱们从动力提上来看，上面的表列出了13G的功率范围，从480马力到650马力全覆盖，而最大扭矩可达2650N·m。当然，605和650这两个马力段目前并不是用于卡车，而车用最大580马力则已经实现了装车，目前也是市场上13升发动机中马力、扭矩输出最大的产品。
高可靠性一直是潍柴动力的特点之一，当然13G也不例外。潍柴动力通过市场需求及使用情况在结合多年的经验积累，对13G发动机的缸体、连杆、曲轴、活塞等关键部位进行了加强和优化，将B10寿命提升至180万公里，而行业中同排量的发动机B10寿命大多还徘徊在120-150公里之间，潍柴动力又一次重新定义了行业标准。
油耗是卡友们最关系的问题之一，这次13G发动机将再一次刷新超低油耗记录。潍柴动力不仅对发动机的增压器和燃烧以及冷却系统进行了优化，还加入了先进的燃油喷射技术和附件闭环控制技术，同时，国六发动机从950转开始即可迸发出最大扭矩，在这一系列优化和技术加持之下，13G发动机的油耗也得到进一步降低。
为了帮助用户提升车辆的出勤率，潍柴动力13G发动机也具有长换油的特点，如果整车再匹配上长换油变速箱以及免维护车桥，那将有效的降低车辆的维护时间成本，提升车辆的出勤率。
结构紧凑也是13G的一大特点，目前13G几乎是13L排量左右重型柴油机最小的缸心距，紧凑的结构不仅可以让发动机的自重更轻，同时配套能力进一步增强。
整体来看，13G发动机是潍柴动力对未来重型卡车动力需求及中国公路货运及特种车市场专门打造的一款具有高可靠性、高燃油经济性、安全环保的13升大马力发动机。
2018年，潍柴动力发动机产销量将创近年新高。其中，潍柴动力大马力主流13L发动机在长途标载牵引车市场始终保持行业销量第一，稳居国内500+大马力发动机前列。2019年初潍柴动力又紧接着推出了13G大马力产品，相信在13G发动机的助力之下，2019年潍柴动力将继续引领未来大马力商用车动力发展新方向。
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