翻过了唐古拉山，遇见了羌塘高原……「白龙马3号的青藏线之旅」

「1」前世为龙，今生是马，无问西东！白龙马3号的青藏线之旅……「序章」

「2」白龙马3号的青藏线之旅……「高反与独行」

「3」带不走的风马少年…… 「白龙马3号的青藏线之旅」

「4」逆风也要飞翔……「白龙马3号的青藏线之旅」

「5」休整后的进击，巍巍昆仑就在眼前……「白龙马3号的青藏线之旅」

「6」可可西里，真是值得来啊……「白龙马3号的青藏线之旅」

「7」在长江源头睡一觉，那一夜我也曾梦见雪山连绵……「白龙马3号的青藏线之旅」

...进藏...

吃完一份不知道什么滋味的兰州拉面，全队出发。今天是要到唐古拉山兵站，也就是唐古拉山的山脚下。听说那里荒无人烟，但是有半开发的野生温泉。这里半开发指的是住宿的地方，老板会将温泉水引入店内，可以在店里直接泡。满脑子都是泡澡的快乐，我们快乐的出发。队伍没多久就拉开了距离。小覃留守在沱沱河，随时汇报身体情况。

骑行青藏线有个问题，就是早上出发，没有太阳的时候，非常非常寒冷，冻僵的那种，身体无法发力。当然这可能是因为我个人身体原因，所以，没多久我就落在后面的，不过不着急，等太阳出来就可以加速了。今天唯一要过的山叫做开心岭，海拔不高，只有4795米，要知道我们住的沱沱河镇也有4547米的高度，算下来，今天最多算是个起伏路。

一路满带着信心。17公里起伏路上坡，9点50分到达开心岭。现在就我和无畏两个人，队友不是在前面就是在后面，距离还挺远。我找白龙马的队旗想拍照，但是无奈的发现，旗子不见了，也不知道掉哪里去了，哎，长期高原骑行，脑子缺氧，记忆力下降啊。继续出发，25分钟之后，一座大门出现在视野里。

西 藏 欢 迎 您

从西宁出发，至此总算是来到了西藏的北大门。我和老张、十八、广琪、无畏5个人，肩并肩高喊一句：我们进藏了！心情十分豪迈，我们跨上车继续前进。十八的车子坏了。原来是前天骑行沱沱河的时候，后拨的飞轮卷进了铁丝，活活崩断了半片。杨老师和老张想了半天，也都束手无策，最后只能决定将链条截断，变速车变成了定速车，十八车子的齿轮比从此开始只有2-2档位。小伙子驮包上还有一把吉他，负重不轻。十八是个宝宝，因为宝宝委屈，但是宝宝不说。还有一个胖一点宝宝叫无畏，小伙子昨儿真是冻着了，洗了澡也没好，完全没有精神，但是这个胖一点的宝宝也委屈，但是也不说。

我和他俩说，看能不能坚持，如果不好坚持，我们今天就不要太赶，我们就到雁石坪。这两个宝宝一下子就高兴了，说什么旅行就应该是这么休闲的，就应该享受。既然不赶时间，现在距离雁石坪也没多远了，我们就找了个河边，三个人就躺下晒太阳。身下是河边圆溜溜的石头，有点硌人，但是阳光照在身上，都能感觉皮肤在发烫，很爽很爽的体验。

躺了一个小时，继续骑行。高佬也在我们晒太阳时赶过来。作为一名广东人，高佬长得颇为犯规，这是一名身高1米9多的汉子，和印象中南方人偏瘦小的体型完全不同。高佬是60年代生人，算下来和我父亲差不多年龄，第一次见到无畏，听说是99年的时候，还笑着和我说，无畏可以叫我叔叔，叫他爷爷了 。就这样，我们四人小团队算是比较固定下来了。团队组合现在比较奇葩：一辆公路车，一辆小轮车，一辆变速车，一辆定速车，现在想想也是蛮好玩儿的。

行程90公里，我们顺利抵达雁石坪，时间是下午的4点40分，这世间对藏区来说，真的是很早了。几个人住宿雁石坪青藏招待所，这个也是个清真馆子兼营的，前面是饭馆，后面是住宿的小房子。房子虽然是搭建的板房，但被褥什么都显得很干净，地上还有一层厚厚的地毯，虽然脏的很，但是感觉很暖和。放下行李，摆好自行车，我们去逛街。

雁石坪算比较大的镇子了，这里的杂货铺有水果卖。买了香蕉、可乐、优酸乳之后，还买了十包八宝茶。喝这个茶，也是在青藏线养成的习惯，因为清真馆子比较多，所以经常喝这个茶，因为里面放了冰糖，补充糖分，喝起来嘴巴里也甜甜的。无畏看到有藏族大哥在往皮卡车上装羊皮，又缠着问羊皮贵不贵，能不能买一个当皮袄。这孩子算是进藏一次就入迷了。

...在唐古拉山脚...

本应该昨天到达的唐古拉山兵站，只能单独多骑行一天。因为雁石坪出发过去要54公里，不可能骑行这么远之后再翻唐古拉山。咨询了提前了一天的杨老师，确认今天路况OK，而且也一样是没有补给，我们又装了几个馒头带着，准备当午餐。

状态算是全程最差的一天。浑身乏力，一点也蹬不动，明明没有高反了，却还是喘不过气来，踏频更是低的不像样。一路无话，抵达唐古拉山兵站。刚进兵站附近的时候，三条野狗又一次窜出来，正在骑行中的我直接吓到从车上蹦了下来。顾不得扶车子，捡起石头就丢过去，野狗退散，我赶紧跑路。杨老师推荐了国道左手边的客栈，有餐厅和小杂货店。

我累的不行，来到杂货铺门口，搬了个凳子就一屁股坐下去。一个小小的声音问：你要吃点啥嘛？抬头一看，哇塞，好可爱的小萝莉。这是老板的女儿，暑假过来这里看父母的。我就逗她玩儿，请她喝哇哈哈，估计是我的哇哈哈奏效了，她一直和我说话，问我从那儿又要去哪儿。

我身上带着两个手机，一只苹果一只索尼Z5，平时索尼手机都是充满电后关机塞在车前包里，以防手机丢了有保障。前几天住索南达杰保护站的时候，因为没法充电，就派上了用场，不过一直没机会充上电，今天给大法充个电。店里来了一批游客，大巴过来旅游的。人有点多，我嫌吵，把手机插在饭桌边上充电，就去洗衣服了，回来手机就没了。内心崩溃，除了是我最喜欢的手机外，这部手机还拍摄超过30个G的照片和视频，这下全没了。

身体无力，心里也难受，温泉什么的也都不去想了。队友听说这里有出售狼牙，就拉着我去围观。虽然心情不好，但是还是陪朋友一起去了。这里是青藏高原，牧民有时候会捡到狼的头骨，将狼牙处理了，出售给游人。跟过去看了一眼，东西倒是真的，但是品相太差，全都是断裂的纹路。一方面不值当买这东西，另一方面出于动物保护考虑，也不适合买。队友被我说动了，当下作罢，我们又在夜色里走回去睡觉，明天要翻越唐古拉山。

睡前和老板确认了一下早饭，结果来了一位藏族警察，说明天要去安多执勤。执勤？有啥任务嘛？大哥告知，明天是安多赛马节啊，非常热闹的，他明天要去现场维持秩序。赛马节！这消息一下冲散了手机丢失的失落。这可是难得一见的盛况，赶紧回去和大家汇报，大家也都high了，甚至要明天搭车过去看。我赶紧告诉大家，赛马节第一天往往都是开幕式，活佛给参赛的马作法祈福，人挤人的，第二天才是重头戏。

赶紧睡觉，明天直奔安多。

...十八，你真是条汉子...

一早八点钟就出发了，此时太阳还没上山呢，天色却早已放亮了。在野狗争先恐后的追逐中，我们像脱缰的野狗一样飞奔。这时候，你不需要骑的比野狗快，你只要保证比你队友快就行了。开着玩笑，我们嬉闹着向唐古拉山垭口出发。

今天要翻越的是青藏线上最高的山，海拔 5231 米的唐古拉山。相比青藏沿线的其它高山大岭，唐古拉山路段的坡道算不上最漫长，甚至还称不上陡峭。但对这座巍峨和美丽的大山，我们依然要充满敬畏。也许是她的绝对高度赋予这道路某种特殊的意义！这座垭口是我骑行旅途的最高点!

一路身体僵硬，随着太阳升起，身体左手和左脚开始暖起来，再过一会儿，身体右半边也开始暖起来。晒着太阳骑行，意识算是回到了人间。中午12点10分到达海拔5231米的唐古拉山垭口。而这垭口完全一改路上没人的荒凉感，满满的车辆，排队拍照的游人。操着不同语言的人们，以不同的方式汇聚在这里，领略着青藏最高海拔的风光。这里是青藏两省天然分界线，也是 109 国道的最高点。看着阳光正好，我找了个藏家帐篷，买了冰红茶和可乐，嘴里塞了一只鸡腿，迅速离开了这最高海拔的唐古拉山垭口。

二十钟的下坡，到达第一道班，这里的海拔是5070米。号称“天下第一道班”，负责维护唐古拉山口两边各 20 公里的公路养护，是青藏公路上海拔最高处的工区。攻略上也推荐了这里，并标注如果体能不够的，建议住宿在这里，不过住宿条件不好。在此更新下，道班已经修建一新，还有如同高速服务站的服务区，配备开水，有小超市，以及干净整洁的桌椅，可以在这里坐下休息。 除了高佬的小轮车下坡不占优势外，我们三个人前后抵达这里休整。

一份热气腾腾的泡面，配上一包蜜枣，三盒酸酸乳，这算是正经的午饭了。超长的休整到两点钟，才开始出发安多。出门就逆风，我和无畏两个人轮流破风，努力减少一些体能的消耗。可一路上坡，体能消耗的非常大，加之上午已经翻越过一座5000多的唐古拉山。第一道班到妥巨拉山30公里，花费时间2小时20分，4点20分，我们来到妥巨拉山的垭口。这里不高大也不雄伟，更没有任何风景可言，更像是一个小转弯，只有高高竖立的蓝色标示牌，展示出这里就是今天攻克的最后一个垭口。

十八仅仅比我们晚了7分钟抵达这里。十几天的行程，十八早已从那个背着吉他的文艺青年，变成了一个地地道道的骑行者。面对风吹雨打，总是笑嘻嘻的面对。但是今天他沉默了。全程2-2档位，没有人可以跟他一样的速度骑行，他只能自己一个人在后面，顶着逆风一点点和这上坡拉锯斗争。

十八把车子丢旁边，就坐地上了。沉默不语，我赶紧掏出巧克力送过去，无意间一瞥，看见十八眼里有泪。体会，却不能感同身受，理解，却不能分担丝毫。我相信，你的坚持比今天翻越的两座山，还要伟大，但是男人的友情，是不需要过多的语言的，我用力拍了拍十八的肩膀，加油，咱们就要到安多了。

十八，你的坚持，让我肃然起敬。

这一章以你的名字命名，你真是条汉子！

十八缓过劲儿来，已经是五点钟了。我们下坡继续骑行。从这不起眼的垭口开始，我们将进入安多区域，也进入的羌塘高原。没错，就是户外界心心念念的那个羌塘。一般横穿羌塘，都是从新藏线狮泉河进入，穿越羌塘无人区、阿尔金无人区和可可西里无人区。算是三大无人区连穿，算是中国户外圈里的顶级难度的路线了。我们这趟一直沿着无人区的边上骑行，荒凉的感觉时有体会，没有人烟，没有声音，这感觉让人害怕又热爱。曾经和好友小二聊起穿越羌塘的那些人和那事儿。我说，如果有一天死在路上了，其实挺好的。

脑子里杂念是有一点点多的。但是很快就不敢想东想西了。由于快到城市了，大车数量明显增加了，还经常在身边交错会车。我都差点被挂到驼包摔车，心脏吓得砰砰跳。十八后来跟我说，正骑着呢，对面司机突然冲他鸣笛了。他还纳闷，又碰不到你，你鸣笛做啥？结果对面司机指了指他身后：一辆大车忽然就冲出来，十八本能的向路侧一闪，算是保留一条小命。但是因为躲避大车，后拨飞轮里卷进了铁丝，彻底崩断了，只能2-2档位骑行了。原来如此，兄弟，捡条命就不要想那么多了。

下午到路程都是青山绿水，这让骑行到心情变的愉快了许多。遇见一个反徒青藏线到兄弟，大包小包背的挺多的。我就把速度降下来，扯着嗓子问：兄弟需要水吗？对面回复：不用了，我有，我是女的！女侠，你戴着帽子又戴着魔术头巾，前后背包遮挡的严严实实的，我哪里知道你是男是女哦。我赶紧道歉，姑娘你需要喝水吗？姑娘笑一笑，没事没事，真不用，谢谢啦。

进安多的路两边，都是绿意盎然，河水潺潺，只不过道路已经被大车碾压的深陷下去，一旦车辆过来，就得从车辙里骑出去，避让的时候有点麻烦。傍晚7点24分，抵达安多。

安多，藏语意为“末尾或下部”（不同于三大藏区之一的安多藏区那个安多）。历史上，此处藏族居民因其居住的地域在整个卫藏区的下部。

很高兴遇见你，安多。

欲知后事如何

且看下回讲述

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