大家都知道，摩托车在我国的管控一直是相当严格的，从80年开始，我们国家就一直处于禁摩状态了，到今天已经有30多年的历史了，除此以外，我国还是世界上唯一一个明令禁止摩托车的国家。
自从2015年开始，我国已经有190多个城市加入到了禁摩的阵营当中。但是重庆却一直没有禁摩，大家都知道，重庆是我国的四大直辖市之一，人口超过3000万。在四大直辖市当中，却唯独重庆一直不禁摩，因此，重庆也称为了我国唯一一座坚持了30多年不禁摩的特大城市。
众所周知，在中国的大部分城市中，除了摩托，就连电动车也都在交通限制之内，但是重庆却又是一个例外。小编相信一定有朋友去过重庆，走在重庆的大街小巷，摩托车、电动车，随处可见。对比于其它城市，重庆市内这浩浩荡荡的摩托大军似乎已经成为了我国一个独特的风景。
那么重庆为什么坚持30多年不禁摩呢?归根结底还是因为重庆的地势原因。重庆那山水阻隔的特殊地形，什么地铁穿过居民楼、居民楼顶行车、马路规划在居民楼顶...种种奇特的设计总是数见不鲜，导航都能被“搞哭”。
不到重庆，你永远无法体会什么叫做“山路十八弯”，整个重庆城中，山地的面积超过70%，美国的汉学家费正清说过“重庆的地形不适合人类居住。”然而崎岖的地形并不能阻挡抽重庆人民的适应环境的能力以及智慧，于是，就有了可以任意穿梭各种地形的摩托车。拿自行车与电动车来说，因为它们的马力有限，所以它们并不满足爬坡的要求，但是摩托却可以轻松爬坡。
而对比于汽车，摩托车更加经济灵活，平日里出行也比较方便，不会出现堵车的情况。所以摩托车就逐渐成为了重庆人最喜爱的交通工具。
在全国限摩的情况下，重庆能够坚持不限摩的另一个原因，重庆已经形成了一种摩托产业链，摩托车对于当地的经济有着很大的帮助，中国又是世界的摩托产销大国，截止到2015年，中国的摩托产销已经连续23年成为世界第一。
作为“摩托车之都”的重庆，有着数百万辆摩托车，截止到2016年，重庆市的摩托车有787万辆，占全国的三分之一，所以如果重庆禁摩的话，势必会影响重庆的一大串产业链。那么最后，关于这个坚持30年不禁摩的城市、关于摩托车，你有什么看法呢?
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