上世纪五十年代，为了加快国内的经济发展，全国各地都在进行着如火如荼的基础建设，而三门峡水库就是其中的重点工程之一。为了配合国家的政策方针，文物部门就准备将水库下游的永乐宫整体迁徙。可是迁移其他的文物还好说，如何动永乐宫“价值连城”的壁画？移动这些壁画难度很大，简直“不可能完成”，但却难不住我们的专家，专家们一共用了三大绝招，就圆满地完成了这项艰巨的任务。
永乐宫是元朝时期的道教寺庙，以永乐宫壁画而闻名天下，其壁画面积约1000㎡，主要描绘了道教众多的神仙，由于壁画的内容之宏大，画工之细腻，历史之深厚，不仅堪称中华文明的艺术瑰宝，而且在世界的艺术绘画史上，都有着举足轻重的作用。
因此，为了完好无损地迁移这些壁画，各领域的专家们齐心协力，耗时五年，才最终圆满的完成这项“神仙”都不可能完成的工作，并且在整个过程还做到了零失误，那么专家们是怎么做的呢？下面小编就给您揭秘，看看这六十多年前的往事，真的是让人忍不住竖起了大拇指……
第一招：分墙揭取。
由于受到条件的限制，所以专家们只能采用“土办法”，将墙壁分割成小块，然后再把壁画揭取下来。因为如果一次性揭取整面墙的话，那么由于墙壁年代久远，就必然会开裂，导致壁画损毁；而且当时也没有这么大的运输工具，所以就分墙揭画。
在分墙揭画之前，专家们还找来了60多位美术专家，经过一年多的努力，将永乐宫的壁画全部都临摹了下来，作为后期复原的依据。专家们在分墙揭画的时候，也特意选择了一些留白或者过度部位，以避免从人物的身体上分割；而且在壁画的表面，还涂上了胶矾水，保证在揭画的时候颜料不会脱离。
第二招：运输。
永乐宫原址在永乐镇，现在要迁移到芮城县，两地相距30多公里，虽然距离并不远，但当时道路崎岖，而且运输的还是易损的壁画，所以哪怕是稍微强烈一点的震动，就有可能让壁画碎成渣，而无法修复。
当时，山西省政府专门配给了4辆卡车，而且都是从前苏联进口的全新“嘎斯车”，虽然该车有运力强，减震好的特性。但专家们却不敢大意，他们将每块壁画都打上木架，不仅在里面垫满了海绵，而且在木架下面，还放置了许多的减震弹簧。另外，卡车在开往芮城的路上，一定要“龟速前进”，30多公里的路，走了五六个小时。
第三招：复原。
当壁画全部运输完成之后，专家们就开始了最后一步工作——复原，而这也是最关键的一步，如果出现一丝的差错，前面几年的努力都全部白费
首先，专家们拆开木架，一块一块地取出壁画，并进行局部的清洗和修复，然后，对照之前临摹的手稿，将壁画黏贴在墙壁上；壁画的背后用水泥浆贴合，边缘用酒精漆处理，同时包裹上白色纱布，使粘连处看不到丝毫的缝隙。最后，再由专业的高级美术大师，做整体的修复和做旧，使整个壁画看起来浑然一体。
如今，当我们去山西芮城县的时候，就可以到永乐宫的新址，看一看专家们抢救出来的壁画，令人惊奇的是，这些壁画全部完完整整，丝毫不差，看着这些壁画，不仅可以感受到古代绘画艺术的高超技巧，而且还能体会到现代专家无穷的智慧和能力。
文澜海润工作室主编文秀才，本文撰写：特约历史撰稿人：刘立江的
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