大家好，今天小编给大家介绍一款雪佛兰的高性能车，他就是雪弗兰大黄蜂科迈罗Turbo。今天我很幸运能够驾驶一些雪佛兰的高性能产品。像科迈罗SS1LE和克尔维特Grand Sport这样的车型提供近乎超级跑车的性能和性能水平，具有防弹雪佛兰可靠性和可获得的价格点。
当然，1LE仍然在5万美元左右，虽然可以获得，但对于年轻人，有预算意识的汽车爱好者来说，这已经超出了一些范围。那么，年轻人应该做些什么，除了攒钱和等待？好吧，雪佛兰也有答案。
这是科迈罗Turbo。在995美元的目的地费用之后，以及奖励之前，这款科迈罗入门级版本的售价仅为26,900美元。这一适度的变化为这款科迈罗提供了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机在转速为5,600转/分钟时可提供275马力的动力，在转速为3,000转时可提供295磅-英尺的大扭矩。这个强大的小包与6速手动变速箱配对（也可以使用8速自动变速箱，但你应该跳过它）。
当然，这款特别的测试车还有一些可选择的好东西。这包括RS套装，售价1,950美元，增加了光滑的20英寸轮毂，HID投影机头灯，LED尾灯和外部调整，如格栅和后扰流板。另外两个选择更为温和，一个485美元的重型冷却套件和一个额外的395美元的亮黄色油漆工作。冷却方案是一个大问题，但我很快就会重新审视。经测试，总价为29,730美元。
在每日驱动器上科迈罗Turbo，特别是RS套装，是美国跑车频谱的更加坚硬的一面。然而，它并不过分刺激，特别是对于汽车爱好者有趣的日常驾驶员而言。与福特野马或道奇挑战者相比，我更喜欢它的连接方式。这辆车的座位位置很低，我喜欢，但窗户很小，甚至我的6英尺1英寸的框架也有麻烦的科迈罗的大量盲点。后视摄像头是救生员。
此外，尽管尺寸相当大，但科迈罗一般不会充分利用它的可用内部空间。你可以容纳四个人，但后腿部空间和头部空间意味着青少年以外的任何人都会感到幽闭恐惧症。行李箱的体积相当大，但是非常小的行李箱开口严重限制了可以和将要适应的行李箱。因此，即使是科迈罗拥有更大的包装和占地面积，您也会遇到日常驾驶跑车的典型缺陷。
节约的优点是燃油经济性，这是史诗般的。虽然SS1LE平均只有15MPG，但在我测试期间，科迈罗Turbo整体平均返回了27MPG。延伸的高速公路驾驶很容易看到科迈罗返回超过34MPG。
今天小编的故事就先讲到这里吧，最后想问大家一个问题，你喜欢这篇文章吗？欢迎留言，喜欢本文的话，给小编点个赞哦！
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