网约车司机：不敢有差评，不能有差评，一个差评就“要命”！

若说跑网约车，司机们最害怕的，那就是来自乘客们的投诉。目前整个网约车市场，无论是滴滴出行、美团打车、易到用车等老牌企业，还是最近刚刚入局的享道出行，对于司机们来说，始终过不去的一个“坎”，那就是司乘待遇不公平的现象。有些网友可能会说，自己平时从不会给那些网约车司机差评，更不会去投诉。那么，为什么网约车乘客投诉却很多呢？

第1点：网约车的派单性质。笔者觉得网约车这个行业，其实和外卖行业挺像的。对于那些美团外卖、饿了么的外卖小哥来说，他们最担心的，也就是接到用户的投诉。最近这几年，因为外卖用户投诉引发的“暴力纠纷事件”，可谓是层出不穷。

网约车的派单性质，决定了司机们不敢有差评，不能有差评的心理。因为一个差评，可能就会让他们面临“无单可接”的现状。很多的司机都太在乎服务分了，这其实并没有错。在如今这个僧多粥少，兼职司机还来抢饭碗的年代，服务分100分和99分之间的差距，那就如同是一道“鸿沟”。

第2点：网约车投诉门槛低。在我们的印象中，出租车司机似乎并不怕“投诉”。事实上，会去投诉出租车的乘客，远远没有会去投诉网约车的乘客多。咱们都知道，出租车又被称之为“巡游车”。咱们要想乘坐出租车，一般都得在在火车站、公交站、客运站等人流密集的场所等候。但网约车却不一样，我们可以通过APP，来直接联系司机。而这也就导致了一个问题，很多乘客都不知道，怎么样才能投诉出租车司机。

第3点：乘客基数、特征不一样。国内注册网约车的用户，应该已经超过了5亿人。但在其中，愿意选择出租车的用户，却寥寥无几。尽管美团打车、哈罗出行等平台内，用户们都可以选择预约出租车，但绝大部分的用户，他们宁愿选择车费更贵的专车，也不愿选择出租车。毕竟传统的网约车，在服务方面是优于出租车的。

而据笔者了解，出租车司机的主流用户群体，一般有两种。首先一种，是固定的熟客，他们有着固定的打车司机，和相对固定的目的地。并且，他们掌握了出租车司机的联系方式。而另一种，则是客运站、机场、火车站、高铁站的那些“散客”。对于他们来说，如果不考虑车费的问题，选择已经停在自己面前的出租车，肯定要比等候网约车更加便捷。

网约车司机：不敢有差评，不能有差评，一个差评就“要命”！在我看来，这样的现象显然是不好的。很多人都能够体谅外卖小哥，但他们对网约车司机却不能宽容以待，归根结底，还是因为咱们对网约车这个行业并不了解。但我想告诉大家的是，那些专职网约车司机，他们也承受着我们想不到的辛苦。至于这样的辛苦，跑过长途的车主应该都是懂得的，你说呢？