献礼片《大路朝天》聚焦路桥群体，题材创新首进主流视野？

改革开放四十年，在经济建设取得瞩目成就，人们生活水平快速提升的背后，电影题材与类型的探索也更加多元化。以往处于关注盲区的题材，也开始更多的进入观众视野。

文/观沧海

编辑/庞宏波

在四十年的沧海巨变之下，人们的生活迎来了翻天覆地的变化。而这份属于时代的记忆片段，从来不曾褪色。

改革开放四十年来，我国经济发展驶入快车轨道，人民生活水平飞速提升，同时，基础设施建设也取得了突飞猛进的成绩。在这其中，高速公路建设对于经济发展起到了极大的促进作用。

作为庆祝改革开放四十周年的重点献礼影片，《大路朝天》就将目光聚焦在了交通建设发展上，以雅西高速、雅康高速为背景，以现实生活为写照，记录了在几十年来的时代变迁中，路桥工人群体鲜为人知的经历。

“我们创作的是一封‘情书’，这封情书，写的是个人与社会与国家的关系和情感，写的是个人的努力和奋斗不仅成就了自己，更成就了国家和社会的发展。”导演苗月说。

四十余年蜀道光影，

浓缩于路桥三代人中

“三百个日夜，建设桥塔；一千个日夜，铺设桥梁。”

目前，我国高速公路总规模达13万公里。在《国家高速公路网规划》中，我国高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及横贯东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线、11条南北纵向线和18条东西横向线组成。

而建设一座特大桥，需要近四年的时间才能完成。

2012年竣工的雅西高速公路，由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷。由于沿线地质结构极其复杂，且气候多变、生态环境脆弱，被国内外专家学者公认为“全世界施工难度最大的高速公路之一”。

而这条云端之上的雅西高速，跑一趟就要几百公里。在雅西高速上，有著名的双螺旋隧道、腊八斤大桥，而雅康高速公路的新二郎山隧道和泸定大渡河兴康特大桥工程，也都是可以载入史册的超级工程。

在一条又一条路桥设计、建设、竣工的背后，离不开一代又一代埋首开山铺路的路桥建设者。

从上世纪五十年代的老路桥人，到今天的新一代路桥人，国家交通设施的建设者们，一代接着接一代承前启后，不断开创新的历史。但在电影创作中，反映路桥人经历的作品却屈指可数。

面对让人震撼和振奋的路桥建设场面，面对充满了力量的年轻一代建设者，导演苗月受到了极大的震撼和感动，以及强烈的创作冲动。

因此，《大路朝天》的剧本最初构想，就是讲述一位土木工程系大学毕业生来到大桥建设工地，成为了一名新时代的劳动者和建设者，并在他的视角之下，引出老路桥人的“前世今生”，以此带出社会的发展和变化。

“《大路朝天》是一首散文诗，展现了壮美的路桥，表达了我们对大时代巨变的感动和骄傲。同时，我们最重要的收获是认识和了解了路桥工这样一个群体。”影片导演苗月在此前接受媒体采访时说道。

实地探访累积素材，

艺术表达与现实意义并存

为了深入了解路桥人这个群体，苗月在剧本创作前期，走进了路桥人的工作和生活中。在大桥工地，戴红色安全帽的工程技术人员都很年轻，几乎都是大学毕业生或者研究生；而戴黄色安全帽的工人几乎都是来自农村的农民工，他们中间有不少人是‘桥二代’或者‘桥三代’，以中年人居多，看上去都有些沧桑。

“大桥工程技术人员平均年龄29岁，而工长们基本上都是四十多岁的‘桥三代’。他们喜欢戴墨镜，工装看上去也旧旧的，带着岁月的痕迹。”苗月此前曾提到。

在工地收集创作素材的过程中，从几位中年工长们的口中，苗月第一次得知了“轮换工”这个名称。

在过去，路桥工都是子承父业，父子之间相互轮换着从农村到工地然后再回到农村。在实地采访中，苗月得知，一位中年工长一直在上衣口袋中随身携带着一个红色小本子，这是他父亲在六十年代获得的立功证。

这位工长的父亲曾经是路桥工程队的潜水员，在过去主要负责水下勘测、打炮眼等任务。工长轮换父亲到工地上班之后，回到乡下老家的父亲不久之后就病逝了。在几十年的工作中，这位工长每天都把父亲的立功证放在胸口，“天天带着‘父亲’上工地。”

在路桥建设中，农民工这样一个群体早已在社会发展中存在。近几十年来，路桥的建设者们大部分基本都来自农村，他们为交通建设做出了巨大的贡献，而他们自身，也成为了最早摆脱贫困的农民群体。

但当下，可能很多人此前并不了解这些参与路桥建设的农民群体，有着怎样的人生经历，也并不了解这个群体与社会的巨大发展变化之间，有着怎样的密切联系。因此，从题材方面来看，在聚焦路桥人的《大路朝天》中，关于轮换工、扫描二维码即可查看施工情况，以及关于路桥建设AI技术的讨论，有着很强的社会现实意义和时代历史意义。

“我们一辈子筑路架桥苦是苦，但那是在做善事，为自己积了福报，所以都高寿，都无病无灾！”在苗月探访一群退休的老路桥工时，这些大多数已经八十多岁的老人们说。

多线叙事并行展开，

主流价值观与悬疑元素融合

“什么叫工人，工人是做工的人，就是做活路的人。”影片中的“桥一代”，语重心长的对继承路桥工作的后辈说道。

在我国经济飞速发展的道路上，高速公路的发展和人民的生活是紧密相连的。《大路朝天》以雅西高速公路建设为切口，以成雅高速、雅西高速、雅康高速建设为题材，通过讲述祖孙三代路桥工人在改革开放四十年中，所经历的个人命运和情感故事，折射出大环境下时代的发展与变迁。

影片中的主要人物全部都是在工地埋首建设的普通人，他们或许并不像弱势群体一样，更加吸引眼球，但影片正是通过刻画一群平凡的人，而更具普世意义。

在实地采访的过程中，苗月收集到了很多令人印象深刻的素材，她将这些有着人物原型的素材加以融合，呈现在了影片当中。影片中李保田饰演的唐金全有吃北京酥糖的习惯，其实，这个小细节是有人物原型的。

“有一位老石工在跟我讲他的经历时，嘴巴里不停地嚼着北京酥糖，他说自己嘴巴总是发苦，所以总喜欢吃北京酥糖，吃了一辈子。”苗月提到。

从叙事节奏来说，《大路朝天》并不是一部强情节的影片，它着眼的是人与人之间最朴素的感情和关系，并用“北京酥糖”、“链接”、“转换”等颇具特点的意象和关键词，从细节中刻画路桥三代人的生活与精神面貌。

值得一提的是，该片采用多线叙事手法，从建设乐西抗战公路到雅西、雅康高速公路，围绕唐金全、卢通达，到唐真红、卢兴旺，再到卢桥亮等人，展现了从“桥一代”到“桥三代”的人物群像。而当下，像影片中张弛这样的大学生也开始主动投入到路桥建设当中，成为新世纪下的全新“桥一代”。

另外，《大路朝天》作为一部反映主流价值观的影片，大胆加入了悬疑元素。唐真红由于给了老陶50万，而被上级组合进行调查。这50万究竟是善款还是赃款，贯穿影片始终。而在悬念设置中，四十余年里几代路桥建设者们的形象逐渐清晰。

在２１世纪，即使人们的生活水平有了很大的提高，但对于路桥工人，以及年轻的８０后、９０后工程技术人员们来说，他们依然和前辈路桥人一样，在工作和生活中要面对艰苦的自然环境带来的考验。

但可以预见到的是，与电影创作者们一样，任何艰难困阻，都无法阻碍路桥人的决心。我们的各项设施建设会始终保持飞速发展，而中国电影产业也正是由于众多埋首工作的创作者们，才得以在近年来取得瞩目的成绩。

未来，无论是经济建设还是电影产业发展，我们仍然有着全新的探索和期待。

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