山东正在建一条高铁，通车后这个市到济南仅30分，不是德州、聊城

高铁带给我们的好处众多，它不仅仅拉近了各个城市之间的关系，还缩短了我们出行时在路上耽误的时间。曾经坐绿皮火车需要几个小时的车程，现在坐上高铁仅仅需要1个小时就可以到达目的地，这让我们感受到了中国高铁的速度，让我们不禁为我国高铁点赞。

如今我国各个省份都比较重视高铁的建设，但要谈论到我国高铁里程较多的省，山东必然首当其冲，它在高铁建设这一方面，一直都表现的如火如荼，一直都没有停止对高铁的建设。目前山东就有一条高铁正在建设，建成通车后这个城市到济南仅需30分。

说到坐高铁到达济南只需30分的城市，相信不少人会觉得是人口多，距离济南又近的德州、聊城，其实并不是它们，这座城市是莱芜。

这条正在建设的高铁叫济莱高铁，从名字上我们就能得知，这是一条济南开往莱芜的高铁。这条高铁全长117KM，一部分设计时速达到了350KM/小时，还有一部分因为地势原因，所以设计时速为200KM/小时。

济莱高铁已经在2017年开工，计划于2020年开通运营。它一共设置了6个停靠站点，分别是济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站。

这条高铁的建设对于莱芜意义非凡，因为莱芜的交通建设在山东下辖的所有城市里是最差的一个。莱芜目前还没有开通高铁，只建设了一个普铁站，这个普铁站每天只停靠一列车，是淄博开往泰山的一班车，能到达的地方很少，连省会济南都到不了，这让莱芜人感到不方便。这次济莱高铁的建设让莱芜人都拍手称赞，并且它建设完成时，将结束莱芜不通高铁的现状。

莱芜市的人口、经济总量在全省都是倒数第一，但莱芜的人均GDP很高，在全省排名第七，仅次于济南，这样的人均GDP让不少城市都感到羡慕，而这样的经济与目前莱芜的产业结构有一定的关系。

莱芜的农业收入不足全市收入的8%，很大一部分都来自于工业与商业收入。

莱芜轻工业薄弱，重工业发达，它是全省重要的钢材生产基地，每年生产的钢材将近2000万吨。除此之外，莱芜的商业也发展的如火如荼，现在有很多外商来到莱芜投资，莱芜的外商投资企业已经超过了70家，并且多家企业的进出口额很大，超过亿元的企业就已超过了10家。

未来莱芜迎来这条高铁之后，更是锦上添花，对未来发展很有帮助，你们看好莱芜这座城市吗？