今年10月，惠州西湖成功晋升为国家级AAAAA旅游景区，但其不仅仅是惠州西湖、南湖、丰湖、鳄湖、菱湖等区域，更包含了惠州西湖周边的民宅、巷子等建筑于一体的风景区。城建小明在惠州住建局上看到，位于惠州下角的祝屋巷要实施升级改造了。
惠州西湖风景区区位图
为推进祝屋巷整治更新工作，提升西湖国家级风景名胜区周边环境风貌，市住建局组织编制了《惠州市祝屋巷整治提升规划》（草案），规划范围是从东至西湖北门，西至下角南路，南至平湖边，北至下角东路，面积约 15 公顷。
不过，有不少网友关注的焦点却转移了，从规划范围图可以看到，原来惠州西湖拥有这么多景点，比如周母莫太夫人墓、王朝云墓、黄埔军校东江阵亡烈士纪念碑、东江人民革命烈士纪念碑等等，城建小明竟然也不知有这些文化历史景点。但也从一个角度可以说明，惠州西湖不仅仅就是这些湖景，往更细的观察，这里是惠州文化遗产重要区域。因此，惠州西湖周边景点圈的确需要好好的规划一番了。
祝屋巷整治升级规划范围
事实上，下角的祝屋巷车位紧缺、停车混乱、交通阻塞，街巷空间尺度小等现象受严重挤压，杂乱无章的架空电缆和广告牌、品质低下的公共设施和建筑等与西湖形象大相径庭；如今，惠州将要通过整治提升规划，借助惠州西湖畔—祝屋巷丰厚的文化底蕴，打造集西湖风景游览、美食民俗体验、文化创意展演、特色休闲商业等多元功能于一体的惠州文化地标。
内容提到，一旦提升改造后，将成为祝枝山文创街区、惠州文化名片、粤港澳大湾区文化旅游目的地。
交通组织规划
在交通组织方面，将内外部进行交通疏导。比如在下角东路、慈云路新增公交站点；并建议新增两条公共观光路线，届时可将祝屋巷与环西湖游线进行串联。内部完整街道，比如慈云路作为连接外部城市道路的主要通道，规划以路障、减震带、发夹弯等方式限制车速。
不容忽视：停车场规划
惠州西湖周边景区要升级改造，停车场自然是少不了的话题，但如今的西湖停车场一直是一个难题，偌大的旅游景区，在核心景区，几乎没有停车的地方，对旅游是极大的损失。而在这个区域的升级规划，将采用外疏内导的停车处理方式，外部步行 5-10min 的社会停车场纳入街区停车目标地，预计共可提供 350—500 个停车位；街区内部规划 4 处集中停车空间，分别为入口停车场、青少年宫停车场、北停车楼、元妙古观停车场、周边社会停车场，预计共可提供 270/460 个地面/地下 停车位。城建小明此前也看到有规划，是未来将要建设立体停车场，但在西湖周边，似乎还未有这类动作。
规划打造“两带三轴十节点”的游览线路
两带：结合西湖沿岸绿化地区形成滨湖景观带；三轴：结合祝屋一巷、四巷和五巷设置三条主题街区，打造以祝枝 山文化为品牌、以休闲娱乐与文化创意为导向的主要景观街 巷；十节点：按照景观等级可分为多个主要景观节点和次要景观节点。主要景观节点主要分布于西湖沿岸景观带，次要 景观节点结合各类活动空间设置于一巷、四巷和五巷。
建筑风貌改造：融入现代设计元素
城建小明也曾探访过下角的祝屋巷，部分建筑很新颖，外立面符合岭南元素，不过大部分依然保留着此前的风格，更多的建筑依然是大排档，显得较为杂乱。本次的规划提到，保留岭南传统建筑基调，融合江浙一带的水乡氛围，整合现状建筑，融入现代设计元素，外立面整改，使建筑形成新旧的对话，和协共生，激活街区活力。
祝屋巷改造后的建筑外立面
从整体上看惠州西湖，核心景区与周边景区的升级改造，的确是一大好事，为这个国家5A景区带来进一步质的提升。因此，城建小明认为，作为惠州城内最重要的文化遗产，此类改造不仅仅是小打小闹，应该大面积，大刀阔斧，系统的串联起来科学规划、改造，要把西湖、水东街、桥西老街等历史街区盘活起来，形成串联式的旅游路线，让省外游客进来游玩西湖之余，更多的是体验核心街区的历史文化景观，带着深刻记忆而离开，真正打造属于广东、国内甚至国际知名的惠州西湖旅游风景区。
来源：明言惠州
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