300万米风速点火，7倍超音速实验成功，国产超音速发动机再获突破

在今年10月，北京等地夜空突现快速飞行的不明物体，喷着尾焰，并在高空中改变飞行轨迹，其身后划出漂亮的轨道，其在华北很多地区可以看见，有评论专家指出，这是我国再次进行的超燃冲压发动机的7倍音速实验，同时也引起了美国不少主流媒体的争相报道，那为什么美国对中国的超燃冲压发动机实验如此看重呢？

（超燃冲压发动机

出品|国器纪录片

超声速发动机是未来各国超声速武器研发的重点

超燃冲压发动机是指以氢为燃料的超声速发动机，它不携带氧化剂而从高层空气中吸收氧气，从而大大地减轻了飞行器的重量和体积，从而使飞行器达到7到10倍超音速，中，美，俄在这片领域中，中国后来居上，飞行器超音速飞行点火是一道技术瓶颈，好比在台风中点燃一只蜡烛，这项技术只有少数国家掌握，超燃冲压发动机具有结构简单，重量轻，单位推力大等优点受到各国重视，一旦研制成功不仅在民用运载火箭领域还是在军用超音速武器方面都具有跨时代的意义。

（超声速发动机的风洞实验）

我国已经实现在300万米每秒风速下点火

就在近日，中航科技第二研究所发布消息称，中国已经实现了在5毫秒内，利用超燃冲压发动机使氢气能在300万米每秒的速度下与空气混合燃烧，大大提高了发动机的效率，超燃冲压发动机的实验成功标志着我国自主研制的国际最大口径的高能脉冲风洞进入实用阶段。

（超燃冲压发动机的点火实验）

中国成为继美国后第二个拥有超声速发动机技术的国家

我国在超燃冲压发动机研制上虽然比较早，从上世纪60年代就实验成功，但关键技术的突破却是近几年的事，在中国航空协会官网公布的第三届冯如航空科技精英奖的获奖名单与事迹介绍中，对于我国高超音速飞行器的研究，首次公开并证实了我国超燃冲压发动机研制成功和高超声速飞行器自主飞行试验的消息，我国也成为继美国之后第二个拥有以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器的国家。

（王振国和他的团队）

王振国教授主持超燃冲压发动机的研发项目

王振国，国防科技大学教授，高超声速推进技术领域的专家，曾获科技部"十一五"国家科技计划执行突出贡献奖。承担国家863计划、国家重大专项超燃冲压发动机工程等多项重大攻关项目，在超燃冲压发动机及其地面试验、风洞试验、飞行试验技术等方面进行了开拓性研究，为我国多次实现了技术水平的跨越。

（超燃冲压发动机的内部构造图）

我国的超燃冲压发动机的攻克历史

王振国教授带领他的团队，让高空超速气流流入超燃冲压发动机，在只有几毫秒的滞留时间中开始研究，要想在这样极短的时间内完成压缩、增加、并同时使燃料在超音速流动状态迅速、均匀、稳定地完成低损耗，高效率的混合、点火，是十分不易的事，美国用了60年才在关键技术上取得突破，王振国教授带领的攻关小组历近20年的探索，无数次的风洞试验，终于在2015年让中国的超燃冲压发动机横空出世，惊艳全球。

超燃冲压发动机从诞生到一次次实验，代表着我国在高超音速飞行器领域取得的重大进步，也为我国未来在超音速武器研制方面打下坚实的基础！