12月18日，从合肥公共资源交易中心获悉，合肥市轨道交通7、8号线工程可行性研究、总体总包设计和勘察监理及施工图强审即将进入招标阶段，通过最新的标前公示文件来看，7号线和8号线站点设置进一步得到明确，首次向社会公开。家住城北的居民注意了，8号线有望北起北城高铁站、一路经过龙湖北路站、北城世纪城站等站点，直达滨湖珠江路站。
7号线：北起白莲岩路站终于巢湖南路站
根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，7号线工程北起白莲岩路站，线路出站后经长宁大道、明珠大道、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、玉龙路、紫云路，行至巢湖南路站。
线路全长38.37km，全为地下线，设车站29座，其中换乘站9座，平均站间距1356m。7号线与2号线共址设置于南岗车辆基地，另在长沙路与重庆路路口西南地块内设紫云路停车场。
轨道交通7号线投资估算约290亿元，其中工程费用约为163亿元。通过本次招标文件来看，7号线站点设置进一步明确， 沿途包括白莲岩路站、大别山路站、长江西路站、青龙路站、长宁大道站、习友路站、柏堰湾路站、创新大道站、永和路站、玉兰大道站、铭传路站、芙蓉路站、松林路站、繁华大道站、松谷路站、莲花路站、天都路站、耕耘路站、石门路站、清潭路站、锦绣大道站、要素大市场站、紫云路站、庐州大道站、嵩山路站、安徽路站、上海路站、重庆路站、巢湖南路站。
8号线：串起北城高铁站和北城世纪城站
根据《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》，8号线工程北起北城高铁站，线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路，行至珠江路站。
线路全长44.78km，全为地下线，设站25座，其中换乘站10座，平均站间距1855m。8号线于清风岭路和嵇康路路口地块设北城车辆段，另在涡阳路与阜阳路东北角地块内设涡阳路停车场，深圳路和香格里拉北路西南角地块内设环湖路停车场。
轨道交通8号线投资估算约330亿元，其中工程费用约为180亿元。沿途站点初定为北城高铁站、龙湖北路站、泉河路站、北城世纪城站、梅冲湖路站、金梅路站、金宁路站、荷塘路站、王卫庄站、耀远路站、北二环站、阜阳路站、北一环站、宿州路站、芜湖路站、黄山路站、徽州大道站、休宁路站、祁门路站、繁华大道站、花园大道站、紫云路站、方兴大道站、云谷路站、珠江路站。
相关 轨道3号线成功通过落锤试验
12月11日，在合肥市第16届人大常委会第7次会议上，合肥市发改委相关负责人透露，将争取批复《合肥市城市轨道交通建设规划（2018-2023）》。
12月18日，轨道建设部门发布消息，合肥轨道交通3号线铺轨1标已经成功通过落锤试验，证明了自身的钢轨焊接能力，为后续的全线无缝钢轨焊接施工奠定了基础，这关系到3号线的“跑道”质量。
落锤试验结束后，钢轨试件还将接受一系列检测，全部合格后，施工单位才能在3号线上正式开始轨道焊接，市城乡建委轨道站将继续保持监督力度，为轨道交通质量安全的平稳态势保驾护航。
（来源：合肥晚报 合建宣 作者：吴奇）
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