无论经过多少时光，时间如何流逝，历史总无法抹灭。就像游戏爱好者无法忘记儿时经典的FC红白机，手机狂热者忘不了诺基亚的时代，汽车也是如此。
如今能在一二线城市买得起房子的人并不多，所以在我们看来这些都是有钱人。
而在90年代的时候，有单位就有房子，所以有房子并不代表你很有钱，因为买得起汽车才是真正的土豪。
为什么这么说？看完下面这张90年代的汽车售价表你就明白了。
如今卖得还算不错的B级车本田雅阁，在当时的售价居然高达39.8万元人民币。
比现在的雅阁售价还要高出不止10万，不过当时的39.8万可不是现在的39.8万，因为当时一辆本田雅阁的钱就能在北京买一套房子了！
而刚被替代了首富位置的王健林，在90年代就有着一款奔驰S600sel，100多万在90年代是什么概念可想而知。
再来看看下面这张价格表，售价一样不便宜。
当时奥迪A6 2.6E顶级版本的售价是46万元，现在的奥迪A6官方售价要去到40-75万之间，差距还是相当大的。
奥拓都要7万多，也是非富即贵的人才能买得起的。想想看那时的工资水平，一个月几百，不吃不喝都要将近10年才够买一台奥拓。（再也不敢小看奥拓了
）
值得注意的是，帕萨特的价格放到今天，几乎没有变化。要知道，当时许多明星都买不起桑塔纳、夏利之类的车型。
所以说，那时候买汽车的实用价值不高，更多是为了体现身份，而如今20万以下的车大多都是代步车，实用价值高了，不是较昂贵的车都体现不了身份。
现在买车相比以往更加简单，不像90年代时都要加上高额的进口税等，大部分人的购买能力也日益增强。
话说，90年代，你们家里的是什么车？
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