图为哈尔滨站南站房外立面
新建哈尔滨站南站房有望今年年末投用。届时，哈站南、北站房将合体成为一个总建筑面积达7万余平方米、可容纳1.5万人候车的新站房，我国“八纵八横”高铁网最北“一横”的重要枢纽站将正式开通运营。
始建于1899年中东铁路时期的哈尔滨站，采用欧洲“新艺术运动”风格设计理念，距今已逾百年历史。自1955年起，哈尔滨站历经五次扩建改造，欧式风情的老哈尔滨站已不复存在。2015年末，按照我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网建设规划，黑龙江省决定对地处最北“一横”的哈尔滨站进行施工改造，最大限度还原哈尔滨站百年前历史风貌。去年8月，建筑造型采用新艺术运动风格的哈尔滨站北站房先期建成投用，同样建筑风格的哈站南站房目前正在为年底投用做着最后的准备。
铁路部门工作人员介绍，哈站南站房建成投用后，南北两个站房将成为一个整体，届时站房总建筑面积达7.3624万平方米。新哈站共设置服务台4处、自助售取票机41台、人工售票窗口33个，以及27台自助人脸识别进站闸机和48台自助检票闸机。新建哈尔滨站还增设重点旅客候车、母婴哺乳区等服务区域及临时身份证自助补办机、人脸识别厕纸机等智能服务设备。
正式投用后，新建哈尔滨站将成为北连哈齐高铁，东接哈牡高铁及哈佳快速铁路，南连哈大高铁，并入全国高速铁路网的黑龙江第一高铁枢纽站。
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