昨天，深圳的滴滴司机迎来了福音，那就是醉酒乘客可以拒载了。于是，很多司机都高兴了起来，因为再也不怕酒鬼闹事了。感觉滴滴似乎开始关注司机安全了，但真的是这样吗？
要检验真理最好的方法就是实践，既然说可以拒载，那就拒载一下看看结果怎么样就可以了。于是，李师傅便抱着验证的心态，拿着自己的另一个手机叫车，好不容易才叫到了自己。这里要是一下，滴滴派远不派近的做法，不是附近没有车，而是防止司机刷单。
接单后，无非就是行程详情里面多了“乘客醉酒”这个选项，这里就符合了规则所说的：行程开始前，如司机确认搭载醉酒乘客，可在滴滴车主APP中点击“乘客醉酒”向平台报备；如司机判断乘客可能会危害行程安全，可申请取消订单。
点了进去，滴滴依然是希望司机继续服务，因为要申请无责取消，前题是安全受到威胁。这里就有几点疑问：
一，如果乘客醉酒但上车就很安静的睡觉，是不是可以无责取消呢？
二，哪怕无责取消，也要避免与乘客发生冲突或争执。我就想问一下，醉酒乘客发酒疯，如何避免争执？难道司机要忍受辱骂或挨打吗？
三，乘客拒绝下车，威胁到安全的时候，让司机自行报警。难道警察局是你们滴滴开的？为什么接到这样醉酒取消后，客服不电话通知乘客，以换车接他之类的理由让司机脱身？
李师傅点了取消后，便用乘客的身份投诉自己拒载。客服就问是不是喝酒了，李师傅只说：“我没有喝酒，我现在不是很清醒的给你打电话吗？”就是这样简单的问话，客服可能就已经相信没有喝酒，这样就成了司机拒载。
条款里面规定：平台会对相应行程做核查，严厉禁止并重罚恶意取消的行为。
李师傅自从取消了订单后，滴滴就持续两个小时不给他派单，李师傅感觉好像是受到惩罚一样。但更可怕的事情今天发生了，服务分那里多了一台罪名“拒绝服务乘客”。这让人感觉是在秋后算账。
或者你会说平台做得对，但是如果遇到清醒的人拖着醉酒的上车，司机拒载后，清醒的人投诉，会不会还是投诉成立这样的结果呢？哪怕是自己醉酒的，第二天清醒后再投诉又是怎么处理呢？最后还不是为难了司机？
这个规则，其实就是在原本报备的功能上，把乘客醉酒这一点细分了出来。过去取消是先判定有责，而现在是先判定无责，但最后还是司机有责，感觉这个功能细分出来成规则，就是为了安慰司机的。
如果报备有用，乘客投诉还会成立吗？虽然可能有些司机会滥用这个功能，但其实无论怎么样，滴滴要问责司机不就是凭“系统检测”这几个字就可以了吗？
虽然滴滴规则是醉酒乘客可拒载，但经过司机亲测后发现确实形同虚设。就算是出租车，醉酒乘客在没有清醒的人的陪同下，都是可以直接拒载的！滴滴为什么还要搞这些虚的让司机去接呢？归根到底，还是钱作怪。
最后，李师傅坦言：要真的为司机安全考虑，滴滴就不应该把报备功能细分一下就变成规则来为难司机，更不要用此规则来糊弄大众。乘客说什么都成立的情况下，哪怕是真的为了司机而定的规则，到最后受伤的还是司机。
小编只希望滴滴能够人性化一点，公平一点，多听听司机们的意见。别整天坐在办公室里想当然的定规则，司机面对的实际情况比你们想象的要复杂得多。定规则之前，我建议参加定规则的所有人员都出来跑一下，你们敢吗？
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