近日，网上都在流传雅马哈将在会在国内生产全新的ADV车型，也就是飞致250的拉力版本车型，是否官方透露出的消息目前还无从查证，不过但看这款ADV版本车型确实吸引眼球，该车早在2013年时就在巴西市场推出，只不过当时的款式更像是一款250级别的越野车，而后续升级后，外形大改款，简直就是缩小版的XT1200Z，该车在巴西命名为XTZ250 Tenene。
XTZ250 Tenene在巴西有着非常不错的销量，可谓是巴西摩友们的摩旅利器，整车配有多款车身配色供选择，该车采用了前19寸、后17寸的辐条轮，高位排气管的设计，离地间隙非常高，通过性非常优秀。高把低座设计使得坐姿相对直立，加粗加长行程的前减震配有防尘罩，可以有效防止恶劣的骑行环境对减震的伤害，很有拉力范。
该车的车架和动力均和现款雅马哈飞致250相同，只是对拉力设定方面和外观做出了一定的升级配备。虽然目前该车将会在国内推出也只是在传闻中，不过通过今年雅马哈对于未来新车款引进国内的计划来看，这次雅马哈真正的开始重视其国内市场了，而这款拉力版的飞致250也是很有可能上马的，毕竟雅马哈飞致250已经被铃木的GW系列车型虐了好多年了，由于该车的动力车架系统均采用飞致同款，排气用的是魔术师同款，按照国内雅马哈现有的流水线和装配来看，完全有能力将该车国产化。
在铃木GW系列没有出现的时候，雅马哈天剑王在摩旅路上绝对是一枝独秀的合资车款，单缸发动机省油耐操，维护便利，单缸低扭的优越性更加适合各种路况的奔袭，按照目前飞致250的定价来看，如果以大贸方式引进的话控制在3万元以内将会对现款的铃木DL250带来巨大的冲击，如果该车能够国产的话，价格肯定控制在2.5万以内，真是这样的话·······想想就好了····刷车去了
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