现在去外地的话，大部分人都会选择高铁或者动车，是一个比较方便的方式。我们可以选择出行的方式，也越来越多。在这么多出行方式中，高铁动车可以说发展得最快。我们可以看到速度越来越快，服务也越来越好。
在我们看来在高铁动车上上班，是一件值得羡慕的事。就想我们熟悉的空姐，可以去到不同的地方旅游。很多时候是我们把事情，想得太美好。问了几个离职的高铁动车乘务员，说出了原因。我们才知道其实高铁动车乘务员离职高的原因，通常是很无奈的。
很多时候我们都会把高铁动车乘务员跟空姐，空少联系起来，但是我们会认为飞机上的乘务员都是训练比较严格的，而高铁动车上乘务员都是比较轻松的。其实不是这样的，高铁动车乘务员同样有很严格的要求。一般来说，大部分都是女性，年龄在17到23岁之间。身高的话，也有要求，在160cm以上。
坐过动车的都知道，乘务员的工作主要是提醒包摆放的位置，检查乘客的票和解决乘客提出的问题。工作的时候也跟大多数人不一样，有可能上一天休一天，也有休三天休三天，工资的话也不高。高铁动车乘务员之间的工资差别是很大的，有的不是工作能力的问题，而是跟你在的区域和动车的班次有关。在一些不发达的铁路局上班的话，比在发达的铁路局上班。工作更辛苦，但是工资的话，一般是比较低的。
其次在我们现在去找工作的时候，都会要求五险一金。但对于高铁动车乘务员来说，并不能享受全部的权益，只能享受到五险中的三险。因为对于很多高铁动车乘务员来说，很多没有正式的编制，就是我们经常说的临时工。在高铁动车乘务员当中，这是非常普遍的，只有小部分正式编制的，能享受到全部的权益。
还有就是工作的原因，由于是服务行业。一方面要服务好乘客，另一个方面因为高铁动车上的人来自全国各地，有小部分人素质比较低，常常对乘务员提出不合理的要求，也造成了很大的困扰。有的动车是一大早就要发生，乘务员也要跟着早起。还要整理仪容仪表和进行化妆，时间上都会很赶。我们经常可以看到乘务员在车厢走来走去，很少休息，有时候一趟动车下来。全程都没有坐下过，很辛苦。我们看到的可能是高铁动车乘务员打扮得漂漂亮亮的表面，但背后是付出了很多努力。不管高铁动车上的乘务员是不是临时工，同样是一份职业，值得我们理解。对于他们来说，更多的困扰来自于乘客的不配合。
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