昨日13:50时许，新华社（微信公号，以下媒体名称均表示相应媒体的微信公号）发布消息《揪心！重庆一大巴车与轿车相撞后冲入长江》，称事故原因还在进一步调查之中；
随后澎湃新闻在15:34时许发布以《重庆公交车坠江以致2死，事发前轿车女车主逆行》为标题的新闻，称事发前轿车女车主逆行，导致此次事故，并在推送开头醒目标明某记者的名字；《新京报》同样在15:30时许发布《逆行导致大巴坠江，已打捞出2名人员遗体，轿车司机被警方控制》的新闻；
一时之间网络舆论集中到对这位女司机的谩骂和人身攻击。
但17:46分，@平安万州发布#警情通报#，称公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶中小轿车后坠入江中；随后，澎湃新闻、新京报等将之前发布的失实新闻删除，19:25时许，新华社发文《女司机没逆行，坠江公交车系越线行驶，车上有10多人！》，此新闻发生大反转。17:58时许、23:27时许，新京报和澎湃新闻分别发布了此次事件的警情通报，但均未表示任何致歉说明。
此次新闻反转成因
媒体特别是澎湃新闻在标题中特别突出轿车司机为女司机，莫过于是为了刻意迎合大众对女司机开车差这一刻板成见，正是记者在报道新闻时有意或无意地加入了自己的预设立场，在没有核实消息源可信度、调查事实的基础上，过分抢抓热点，满足当下的新闻快消费，而造成新闻失实。而大众在得知媒体发布符合心理预期的“事故原因”后，便丧失了对此真实性的判断和质疑，舆论焦点由迷茫猜测集中转向对女司机的指责，引发一轮强有力的网络暴力。“重庆坠江事故”的新闻反转正是新媒体和网民共同炮制的结果。
此次新闻失实的负效应
澎湃新闻作为一家专注于时政新闻的新媒体，其微信公号活跃粉丝已达1000010，在微信总榜排名59（数据来源：清博指数），可谓是媒体影响力巨大，一条失实的报道足以引起错误的舆论导向，造成对新闻当事人的伤害。
新媒体强势崛起以来，新闻反转成为网络常态，甚至造成了某些民众的“坐等新闻反转”的畸形心理，每一次的新闻反转都是对媒体公信力的强烈冲击，特别是始作俑者为一家影响力极大的媒体时。频发的反转剧肆意牵制着大众的注意力、蚕食着整个社会的信任体系，即使事实的真相最终得到厘清，信任却已经缺失，想要再重建信任则异常困难。在百度资讯中搜索“新闻反转”，找到相关资讯约469000篇，而在微博中搜索“澎湃新闻反转”，可以找到多起具体案例。
（此为网友质疑澎湃新闻一新闻失实的微博截图）
新媒体抢热点vs社会责任
美国的新闻自由委员会说：“现在保护传媒免受政府干涉已不足以保证有话要说的人拥有说话的机会。”由此而兴的传媒的社会责任理论为我国媒体普遍认同，但在新媒体时代，媒体面临了“公众急于知道事件真相，多方媒体抢抓时效性”和“不能发布未经查实考证的新闻”两难处境，这一责任信条受到前所未有的挑战，等记者们调查好事件真相后新闻可能早已不再是“新”闻。
可是，真实是新闻的生命，新闻属实才是媒体的立足之本，新鲜性必须让位于真实性。当下媒体竞争的确残酷，传统媒体正在消亡，记者的职业也没有大众所想的那样高尚伟大，我们不苛求媒体牺牲自身的利益而完全为社会大众服务，但媒体如果是以愚昧大众来博取自身的利益就应该谴责，如“水能载舟亦能覆舟”，媒体生存的一方土是大众给的。
最后，再来看一下周婷婷、周宽玮等全国新闻核心期刊、CSSCI来源期刊《新闻记者》杂志上发表的《社交媒体时代媒体报道如何避免‘网帖化’——以澎湃新闻网即时新闻操作为例》（点击链接跳转，《新闻记者》微信公号删减为《澎湃新闻如何避免“无反转，不新闻”》），看看澎湃新闻如何避免新闻反转，与君共勉！
（此图无关内容，仅作封面）
澎湃等媒体请向当事人和大众道歉！
注：以“13:50时许”为例，文中所述媒体发布消息时间均为作者接收该推送的时间，与其发布时间存在一定的时间差，本文仅代表作者观点
文 / Yoicer
图片 /新华网、 @平安万州及网络截图
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