中国快递龙头的没落：曾占据快递市场半壁江山，还差点收购顺丰

一年一度的“双11”购物狂欢节已经拉开序幕，淘宝、天猫、京东、苏宁等各大电商平台已经推出了花样繁多的打折促销活动，为“双11”正式到来打响声势。“双11”是中国电商平台的年度盛事，但是对中国快递行业而言，却是严峻的挑战。

今年将迎来“双11”的第十个年头，这十年间，中国快递行业发生了翻天覆地的变化。2009年“双11”诞生的第1年，快递量仅有26万件。去年“双11”期间，全国快递量达到了8.12亿件。9年间，快递量增长了3100多倍，预计今年“双11”期间，全国快递量或将达到20亿件，创下近10年以来的最高点。

伴随着中国电子商务的快速发展，中国的快递行业也迎来了飞跃发展。最近，国家邮政局发布了《2018年9月中国快递发展指数报告》。报告指出，今年前三季度，全国快递量达到347亿件，已经超过了2016年全年的快递业务量。最近10年，中国快递业务量年平均增幅为42%左右，快递业务规模已经连续4年排名全球第一，占全球快递量的45%以上。

我国快递公司数量众多，但在行业中知名度最高的还是“三通一达”和顺丰，它们占据了中国快递70%左右的市场份额。其中，顺丰快递独树一帜，凭借快速、高效和优质的服务成为我国快递行业的领头羊。

顺丰发布的2018年半年报数据显示，今年上半年，顺丰营业收入达到425.03亿元，同比增幅为32.1%，已完成了全年预期业绩的60%。上半年顺丰完成快递业务量18.58亿件，同比增幅为35.29%。国家邮政局发布的数据表明，今年上半年，我国快递业务量达到220.8亿件，同比增幅为27.5%，快递累计收入为2745亿元，同比增长25.8%。因此，不论是收入还是快递业务量上，顺丰的增速都高于全国快递行业平均增速。

中国标准化研究院与清华大学联合发布的2018年快递行业顾客满意度调查结果显示，我国快递行业顾客满意度得分为76分。其中，顺丰在主要的6个品牌快递公司中的得分为81分，排名第1，在品牌形象、服务质量、送货及时性等方面都获得了消费者的积极评价。

凭借着良好的经营状况和极高的满意度，目前顺丰在我国快递行业中是当之无愧的领头羊，其它竞争对手一时间很难撼动其地位。但是，在十几年前，中国有这样一家快递企业，它曾是快递行业的领军者，还差点收购顺丰，它就是宅急送。

宅急送的创始人是陈平，他被人成为“中国快递之父”。陈平在日本的时候，对日本快递“宅急便”的快速和发达感到非常震撼，于是回国后于1994年成立了双臣快递公司（宅急送的前身）。成立之初，公司只有7个员工、三部车和一间20多平米的办公室。经过多年的发展，到2005年的时候，宅急送已经拥有员工8000多名、车辆1500台、在全国拥有210家分支机构，其营业额达到6亿元，增长幅度超过60%。到2007年，宅急送营收突破13亿元，在全国拥有上万名员工，快递业务覆盖全国300多个城市，一跃成为中国快递行业的龙头老大，占据了中国快递市场的半壁江山。

当时在中国快递界有“南顺丰、北宅急送”的说法，可见宅急送在全国的影响力巨大，它也是当时顺丰在快递业最强大的竞争对手。宅急送最辉煌的时候，其掌门人陈平甚至差点收购顺丰，可惜被顺丰掌门王卫拒绝了。

到2008年，在全球金融风暴的冲击下，疯狂的扩张和引资失败导致宅急送出现资金问题，后来更是陷入长期的增长停滞。随着越来越多快递公司的出现，快递行业竞争日趋激烈，而曾是龙头老大的宅急送却一蹶不振，在快递市场的份额越来越小，已经逐渐退出了主流快递公司的阵营，渐渐走向没落，甚至今天已经很少人听到宅急送这家快递了。

未来，宅急送这个曾经的快递巨头发展将会如何呢？让我们拭目以待！