直到堵车才明白，汽车带T和不带T的差别原来这么大，你敢信？
随着国内经济的快速发展，汽车业也迎来了一次次的技术和产业升级。现在买车看发动机已经是一个常识性的知识了，发动机现在分为两种，一种带T的。一种不带T的。有人说在城市里行驶其实只要使用到普通的发动机醒了，带T的根本没用。有的人也因为追求更好的性能而选择带T的汽车，那么两者之间最大的差别是什么呢？在堵车情况下，你就会彻底明白。
首先和大家说一下带T和不带T的意思，汽车带T就意味着发动机是加装了一个涡轮增压机的，而不带T的发动机，则没有这种增压装备。涡轮增压的作用就是可以把空气进行压缩，输送到发动机里，可以最大幅度的增加发动机的进气量，从而是燃油燃烧率更高。所以带T的发动机性能更好，这是毋庸置疑的。
而正常的发动机因为没有涡轮增压机的介入，进气量在普通水平，燃烧效率要比带T的小。那么这意味着带T的汽车一定会比不带T的汽车好吗？不一定，在某些情况下，汽车不带T反而会更有优势。比如他没有涡轮增压机的顿挫感，开车会更加平稳。
在城市堵车时，这种两种汽车的差别将会更加明显。在拥堵的道路上行驶时，发动机需要频繁启动，带T汽车的涡轮增压机时长介入会给人一种非常突兀的感觉。并且油耗也会大大增加。而没有带T的普通发动机丝毫不会产生异样，最多就是堵车堵得太久，心里烦而已，和汽车本身没有太大关系。
因为带T汽车多了一个涡轮增压机，所以在买车成本和日常保养维护费用上都要比不带T的汽车高出一大截。并且因为结构更为复杂，涡轮增压发动机的故障率也会比自然吸气更高。从经济实用的角度来讲，还是不带T的汽车更好。知道其中差别后，许多车主也纷纷表示不敢相信，毕竟一分钱一分货，他们还以为多花钱会让汽车变得更加经济和舒适呢。
对此，你有什么看法呢
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