YAMAHA在10月11日正式发布新一代YZF-R3。新车的外型与较早前发布的新款R125十分相似，原因是两款入门车的DNA同样来自YAMAHA的Motogp战车-M1。
第一代R3在2015年面世，车辆属于一款披着大包围的高軑街车，固此座姿较一般俯伏型大包围舒适，而R3在2015年推出市场后迅即成为最热卖的入门大包围之一。
事实上，新一代YAMAHA YZF-R1、R6及R125均以YAMAHA Motogp战车为蓝本，因此新一代R3也顺利成章以相同理念设计，彼此的车头造型可谓同出一辙，而车头中央的进风口亦成为YZF-R系的共同标记，今代R3亦采用LED照明。
新款YZF-R3不仅披上全新包围，并且采用金色KYB 37mm倒立前叉，取代旧款正立前叉，使车辆看起来更有大车气派。上眼镜亦改用与R1相同的外观，中央采用中空式的偷轻设计，厂方亦表示已调低今代R3的軑把位置，配合同样已被调低位置的新油缸，或许今代R3的座姿更赛车化。此外，新款R3改用全LCD仪表，同样有档位显示功能。
从车辆的规格及照片来看，新款R3沿用与上一代R3相同的钢管车架及尾摇臂，水冷四冲双汽缸DOHC 8气门引擎维持不变，同样是输出42ps马力。而车身重量、油缸容积、制动及轮框等等的规格，与上一代R3相同。
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