驱动中国2018年10月19日消息 哈啰出行今日宣布在北京、杭州、武汉等81座城市全面上线哈啰打车业务。
哈啰出行发布公告称，正式将哈啰出行接入嘀嗒出行，在全国81个城市同步上线嘀嗒出租车业务，包括此前率先试点上线的上海、成都、南京三地。通过更新后的哈啰出行APP或者哈啰出行支付宝小程序上的“打车”入口，全国81城用户都可以便捷地使用一键叫车体验网约出租车服务。
哈啰出行CEO杨磊表示，我们希望和嘀嗒出行联手，一起解决用户出行的痛点，未来我们将始终聚焦如何更好地服务用户，全方位满足用户的出行需求。
哈啰出行在公告中称，作为运力提供方，嘀嗒出行正深入推行“橙星出租车计划”，通过由乘客对出租车司机进行多维度打分激发司机群体更主动地提升服务水平，实现司乘良性互动。哈啰打车作为合作方，在接入嘀嗒出行出租车业务的同时，亦设立专职客服，全程跟踪，协调用户和运力提供方即嘀嗒出行的纠纷事宜；哈啰出行还将上线安全中心功能，便于紧急情况下一键联络。
今年9月17日，哈罗单车正式更名为“哈啰出行”，启用全新的品牌标识系统。
10月12日凌晨，哈啰出行在其APP中低调上线网约出租车业务，在上海、成都、南京三地试点运行，并表示未来一周在全国80个城市全部开放。在此，我们分析过，共享单车的定位是解决用户出行最后一公里，网约车的定位是解决中途或中长途出行，两者看起来没有关系，但优势互补，不仅能满足中长途出行，还能解决最后一公里的问题，实现全方位覆盖，因此两者的结合成为抢夺出行市场份额的利器。
目前，哈啰出行背后有蚂蚁金服的支持，单车业务已入驻300多个城市和260多个景区，注册用户超2亿。嘀嗒出行在众多网约车大力扶持快车、专车等业务时另辟蹊径，通过扶持出租车业务成为网约车行业的黑马。据易观千帆数据显示，嘀嗒出行日活跃用户数达到101.6万，仅次于滴滴，位于网约车行业第二名。
两者的结合，势必会再一次搅动网约车市场，未来滴滴的巨头地位能否被撼动，我们拭目以待。
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