清政府并不热衷修铁路，为何西方列强却抢着修？原来如此
中国很多东西都是要比国外建设晚的，比如说铁路。第一条铁路是在英国出现的，那个时候才19世纪初期，然而中国的铁路却到了1876年的时候才出现。这条铁路的名字叫做吴淞铁路，有人就认为可能是国外有的铁路之后，中国才想着去建铁路的吧。其实，中国在清朝的时候就有多次向要修建铁路了，尤其是以左宗棠为主。
那个时候，他正在新疆，他感觉交通特别的不便利，所以就希望能够修建一条铁路。然而却没有被同意，在左宗棠之前，李鸿章也有想过修建铁路，朝廷还是拒绝了。就这样到了87年的时候，清朝才修了铁路，名字叫做唐胥铁路。这条铁路的修建带动了当时的经济发展，以及交通的发展。
虽然，清朝很多人都不同意修建铁路，就连朝廷也是这样的。可我们能够发现，很多的西方列强都想着要帮中国修建铁路，比如说英国有一位工程师，就有提过让中国修建铁路的计划，但是并没有被实施。后来，中国被日本打败了，那是在甲午战争之后，西方列强不仅侵占了中国的领土，还希望中国能够修建铁路，可还是没有达成协议。
就这样，到了胶州湾被德国给占领了之后，德国突然间像要出资让中国修建铁路，甚至出动了14家的银行，这才开始建立胶济铁路。在这条铁路建成之后，又有其他的国家想要和中国一起合作修建铁路，比如说沙皇。当时沙皇来到中国，就和李鸿章签订了协议，并且也要帮中国的东北地区修建铁路，总共长达2500多公里。
后来，俄国也帮中国修建过铁路，名字叫做东清铁路，现在这条铁路已经成为了中东铁路。那么，为什么会有那么多的西方列强帮中国修建铁路呢？有这样的原因所在，一是修建铁路的话，我们中国当时属于战败的情况，没有那么多的钱，西方国家会帮我们出资，就相当于给我们中国借款。
而且，还是放高利贷的那种，一年利息为五厘米，可想而知利息有多高了。再者，借款肯定是要有抵押物才行，中国没有什么抵押物，所以西方列强就可以借此来控制中国的经济发展了。因此，西方列强才会特别热衷于帮助中国建筑铁路，对于他们来说，得到的全都是好处，并没有一点亏本的事。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
