重庆因为境内多山，四面分别被大巴山、巫山、武陵山和大娄山环抱，因此被誉为山城。地形便多以山地、丘陵为主，加上坡地面积比较大，如此一来，重庆在城市基础建设上跟很多城市相比，有着独树一帜的风格。尤其是在交通基建上，只得依据重庆的多山地形来发展公共交通设施，这也就使得重庆成为一座名声在外的“3D城市”。
重庆历史可追溯到距今200万年前的旧石器时代初期，因为曾在重庆市巫山县就已经发现了中国最早的人类化石。而后在1937年，重庆成为中国抗战时期大后方政治、经济、文化和军事中心，素有“英雄之城”的赞誉。
重庆是我国四大直辖市之一，作为我国西部唯一的直辖市，重庆经历了几十年重点建设中西部中心城市，现已成为中西部水运、陆运、航空等运输方式的交通枢纽之地，而且借着四川盆地煤铁资源丰富，在汽车、装备制造业等领域都有着建树型成绩。重庆汇集了中西部的人力、物力和财力，使得这座城市以更耀目的光芒洒向全国。
重庆又作为我国西南地区的综合枢纽，每日客流量都很大。因此，急需为公路分流。而皇冠大扶梯就是为了解决公路交通堵塞而建设的，大扶梯连接了两路口和重庆火车菜园坝站，是有着重庆特色的交通工具。与常规电梯不同，皇冠大扶梯是作为重庆的交通工具而建造的，并定价单程费用2元。
这条大扶梯建成于1996年，目前是中国第一长、亚洲第二长的大扶梯（亚洲第一长是朝鲜荣光站内的）。全长112米，折合成31层楼那么高，宽1.3米，全程运行需要150秒。据悉，皇冠大扶梯每个小时可运输旅客1万3千人次。如今，重庆作为一座网传“零差评网红”城市，这几年来重庆旅游的游客也越来越多，皇冠大扶梯也成了不少人打卡的景点之一。
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