广东这条高速年底通车，英德至怀集只需1.5小时！

龙门大桥今日合龙

标志英怀土建工程全线贯通

龙怀高速将于年底全线通车

届时，英德至怀集缩短一半车程

仅需1.5小时！

今天（10日），广东省龙川至怀集公路英德至怀集段（简称龙怀高速英怀段）龙门大桥合龙，该桥的合龙标志着英怀段土建工程全线贯通，预计今年底通车，加上同步通车的连英段，龙怀高速将实现全线通车。也就是说，汕昆高速广东段今年底全部通车。

于山峦绝处架桥

创南粤品质工程

龙怀高速英怀段全长88.97公里，穿越粤西第一山罗壳山脉及英西石灰岩峰林。沿线高山峡谷、河流湖泊、原始森林、溶洞温泉等美景众多。然而，对高速公路建设而言，这一个个美景背后是滑坡、断裂带、岩溶、落水洞等“拦路虎”，因此项目沿线也被称为粤北“地质博物馆”。

龙门大桥就在这种环境下建设。龙门大桥全长840.4米，有17跨、26根空心薄壁墩，平均墩高50米，最大墩高达84米，采用T梁+变截面钢构箱梁设计。

不仅如此，该桥横跨349省道，地势高差达84米，便道坡度平均20度，施工场地狭小。如果采用传统的施工工艺，不仅效率低、成本高，施工质量与安全难以把控。

创新，是突破传统工艺，解决问题的一把“利刃”。为了解决这些难题，龙门大桥创新采用了自动翻模施工工艺。

自动翻模系统主要由模板、操作平台、桁架液压提升系统、旋臂吊360度可旋转自提升系统、卷扬机五大系统组成。自动翻模成套设备采用超长油缸为主桁架升降平台动力，模板、混凝土浇筑采用旋臂吊提升、分离、交替升降的施工方法。

整洁平滑的外观、坚实牢靠的实体，自动翻模施工工艺得到了实践的检验，因此还获得了英怀项目高墩施工安全标杆奖。

英德到怀集的路程

由现在的3小时缩短到1.5小时

龙怀高速是广东高速公路建设史上里程最长、投资最大的项目，是国家高速公路网规划“71118”布局方案中第17横——汕头至昆明高速公路的重要路段，通车后将打通国高网汕昆高速最后一段省际断头路。

作为其中重要的一部分，龙怀高速英怀段同样承担着重要的社会意义。龙怀高速英怀段起点位于清远市清新区浸潭镇，由东向西途经清新区石潭镇，阳山县杨梅镇，肇庆市怀集县凤岗镇、汶朗镇。

英怀管理处主任肖鹰表示：

该段通车后，将使英德到怀集的路程由现在的3小时缩短到1.5小时，对于广东省旅游资源大市之一的清远市、远古岭南土著文化的发祥地之一的肇庆市等地的生态旅游发展具有巨大推动作用。而龙怀高速全线通车后,将成为粤北第一条东西贯通的高速公路,将与二广、京珠等九条南北向高速公路共同构筑四通八达的高速公路网,对促进粤东西北协调发展具有极为重要的意义。

广州交通电台记者晓辉、通讯员南粤交宣的报道。