今天，武汉2.0版月湖桥通车了！从汉阳到硚口快得让人不敢相信！

好消息！汉口和汉阳的小伙伴着重注意：

今天汉江大道（解放大道至梅子山通道段）正式建成通车啦！

拓宽改造后的月湖桥作为跨汉江通道，正式迎客。

以后汉口和汉阳的小伙伴快速出行又多了个选择，汉口解放大道和中山大道的车辆可以经月湖桥到达汉阳知音大道和江城大道方向。

驾车从汉阳江城大道进入梅子山通道，经月湖桥、宝丰路立交到达解放大道，全程高架直达，只用了5分钟就到了同济医院门口！！！

在月湖桥没有改造之前，由于无法全程走高架，这段路至少需要15分钟以上。

汉江大道是条什么路？

汉江大道是2019年军运会重点保障线路之一，连接汉阳三环线（四新立交）与汉口三环线（常青立交），主线按城市快速路标准建设，设计时速60公里，地面辅道按城市次干路标准建设，设计时速40公里。

此次通车的部分，起于汉口解放大道，止于汉阳梅子山通道。京汉大道至解放大道段，采取主线高架加地面辅道的建设方式，主线高架设双向6-8车道，辅道设双向6-9车道。

目前汉江大道仅剩下宝丰北路工程（常青路范湖立交至建设大道，穿越武汉中央商务区的这一段高架）还未建成，预计在明年军运会前完工。

新月湖桥能骑自行车过江

新月湖桥全长约1.86公里，主线为城市快速路，双向6车道，其中主桥为双向8车道，地面辅道为双向4～6车道，设计时速主线60公里/小时，辅道40公里/小时。

月湖桥的旧桥主塔位于汉阳侧，为单塔斜拉结构。下游侧新建了一座同样的斜拉，主塔位于汉口侧。两座主塔就像一对站在汉江两侧的孪生姊妹。

月湖“姊妹桥”有四大特点：

一是颜值高。月白色的主塔和斜拉索，蓝色的箱梁和栏杆。本次拓宽改造，还对运营了20年的旧桥进行了全面检修。
二是更人性化。新月湖桥功能更全，不仅能走车辆，为方便两岸居民徒步和骑车过江，上下游两侧分别设置了行人和非机动车道，足有3.5米~4米宽。

三是通行能力倍增。新月湖桥由原来的双向4车道改为双向8车道，桥面宽47米，是武汉市汉江上现已通车公路桥梁中最宽的大桥。与月湖桥相连的梅子山通道也进行了扩容，在原先4个洞两侧各增加了一个洞，两个新通道内都包含两车道和人行、非机动车道。
四是更顺畅。琴台大道与江城大道交叉口，原先是地面段，车辆需在此处等红绿灯。改造后新建江城大道下穿琴台大道地下通道，汉口、汉阳过桥车辆，经此处直接下穿，无需等红绿灯。

汉江大道宝丰路硚口路快速化（建设大道-京汉大道）改造工程起于京汉大道，止于建设大道，全长1.44公里。起点接月湖桥北岸引桥，以高架形式向北连续跨过京汉大道（轻轨1号线）、解放大道和建设大道后接宝丰北路高架，其中解放大道至建设大道路段采用双层高架形式，宝丰路道口采用四层互通式立交。

交管部门出行建议

为方便市民出行，武汉市公安交管部门提醒——

汉口去往汉阳方向的车辆，汉口有两处上桥匝道去往月湖桥，分别位于解放大道（同济医院西侧）和硚口路（中山大道转盘）。

• 由于中山大道转盘目前在施工中，上桥匝道仅一股车道，交警建议广大车主尽量选择解放大道匝道去往月湖桥，同时，注意按照交通标志牌指示及交警指挥通行。
• 航空路方向车辆可直接从同济医院门口上解放大道高架，经解放大道匝道左转去往月湖桥。
• 宗关方向车辆由于目前右转匝道地面层正在施工，需直行至航空路转盘调头，再通过解放大道匝道左转去往月湖桥。

汉阳去往汉口方向车辆，在汉阳有两处上桥匝道去往月湖桥，分别位于梅子山地下通道和知音大道（知音大道兴月路路口）。

• 知音大道方向车辆可直接在知音大道兴月路路口左转（右转）由上桥匝道经月湖桥去往汉口方向。
• 琴台大道西向东方向车辆可经华园路去往知音大道，通过知音大道上桥匝道上桥去往汉口方向。东向西方向车辆由琴台大道高架直行到华园路右转去往知音大道，然后由知音大道上桥匝道上桥去往汉口方向。
• 汉阳大道和二环线方向车辆可经江城大道、梅子山地下通道由主线上月湖桥去往汉口方向。

汉江大道全部建成后，沌口、汉阳主城车辆可经这条纵贯南北的快速路直达机场高速。