老挝的孔恩经济特区是该国与中国的最新合作项目，以发展旅游业为主，投资额达100亿美元。
最近数月，老挝境内多个「一带一路」基建升级工程进展理想，其中由中国出资60亿美元兴建的中老铁路(Laos-China Railway)项目已完成20%。此外，有消息称，老挝政府与广东黄河实业集团达成协议，在该国的占巴塞省发展一个经济特区。
根据双方于2017年8月签署的谅解备忘录，广东黄河实业同意审核整个项目的可行性，并负责构思初步设计概念。审核工作现已完成，各方也满意审核结果。在100亿美元的投资额中，该公司承诺支付部分资金。
该项目正式命名为孔恩经济特区，地处老挝南端，毗邻柬埔寨边境，并与占巴塞省省会巴色邻近。孔恩经济特区所在的西潘敦地区，风景秀丽，四周还有多个国家公园，并靠近东南亚威力最大的孔恩瀑布，每年吸引众多游客到访。该区交通方便，与柬埔寨著名旅游胜地暹粒及附近的国际机场相距不足400公里。
经济特区为老挝创造就业机会，并有助改善基建不足问题。
根据老挝政府与广东黄河签订的策略性协议，孔恩经济特区分两期兴建，第一期工程定于2025年前完工，主要兴建特区所需的各项基建设施，包括道路、公用设施及排水设施。
第二期工程将兴建商用物业，以容纳多家餐厅、购物中心及各类旅游相关商业机构。长远而言，该项目也计划兴建航空运输专用设施。孔恩经济特区估计需要约9,000公顷土地，目前已获拨地7,000公顷。
孔恩经济特区并非老挝唯一的经济特区。该国首个经济特区已于2002年建成，目前共有12个经济特区正在营运，共容纳377家本土及海外公司，占地19,612公顷，总注册资本达80亿美元。
老挝政府现时承诺将兴建额外41个经济特区及特定经济区，目标是创造50,000个新职位。当局期望，有关计划可以推动当地人均收入增长达2,400美元，较目前估计水平差不多高一倍。
为此，老挝政府于今年7月专为经济特区推出多项新设的税务减免措施。当中，参与经济特区道路兴建、供电、供水或排水服务的开发商，可获豁免各项增值税，而参与其他相关建造活动的企业则只须缴付一半增值税。
此外，企业若投资于工业生产、旅游、服务 、医疗健康、教育或房地产，可豁免缴交企业税，有效期按所在地点而定，在第一区及第二区分别为16年及8年。豁免期届满后，企业须按全国法定企业税率24%缴税。
其他优惠措施方面，专门用于出口领域的生产设施可获减征增值税。与此同时，在指定经济特区购买土地或租用物业的海外投资者，可获多项签证优惠。
举例来说，在这些指定经济特区内，海外投资者购入价值100,000美元或以上物业，本人及家人自动获发多次入境签证。签证有效期长达10年，若获该国政府批准更可延长签证期限。在指定经济特区周边区域租住公寓的非老挝居民，可以自动获发有效期3个月的多次入境签证。
(转载自 老挝传媒)
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