喜欢开车的小伙伴最看重的是什么，作为一名老司机，包子认为一个是驾驶感受，一个是驾驶安全，而且后者更重要。这两方面，车子的转弯性能都影响深重，一款性能好的车子，一般都有充足的转向，就是要有充足的抓地力。
如何做到呢，好多人都倾向于更换更宽规格的轮胎，事实真的是这个样子的吗？空口无凭，我们一起来看一下这位国外的小哥做的实地测试。这位国外小哥分别找来宽度为225，255，285的三款轮胎，分别装上汽车进行实际测试。
测试规划了5个对比组，我们就一起来看一下结果到底是什么样子的。1，2，5组前后轮胎的宽度依次拉大，2，4组前后轮胎宽度相同，在干燥的路面上1到4组的轮胎出现明显的转向不足，抓地力明显不如第五组285轮胎。
但是在湿滑的路面上结果却是恰好相反的，轮胎的尺寸越小反而抓地力越强，宽轮胎和窄轮胎在干湿路况下各有自己的优势。可见啊，一味相信宽尺寸的轮胎能够提供较大的抓地力是错误的。
一款汽车结合汽车自身重量，车型以及车身长度，选在适合自己尺寸的轮胎才是最靠谱的，那些迷信款轮胎提供更大抓地力的小伙伴们可要注意了，要给自己的爱车选择一双适合自己的鞋子，不然到了下雨的时候可就有你好受的了，驾驶安全永远都是最重要的。
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