如果问大家一百年前的“泰坦尼克号”邮轮用的什么动力动力，相信大家第一反应一定是“蒸汽机”。想想也是啊，直到上世纪七八十年代，我国的蒸汽动力火车还一直活跃在第一线。
蒸汽动力火车
其实大家回答的没错，100年前的的“泰坦尼克号”还真是的是“蒸汽机”，它装备了两台“往复式四气缸三胀倒缸蒸汽机”。这两台“蒸汽机”不光能直接倒转，就它的体积放到现在看依然很震撼，不信可以看看下图。
“泰坦尼克号”
“泰坦尼克号”巨大的蒸汽机侧面
“泰坦尼克号”巨大蒸汽机正面，和人一对比是不是够大？
“泰坦尼克号”蒸汽机的曲轴居然比人还高，真不知道100年前怎么加工出来的
“泰坦尼克号”巨大的锅炉，仔细看图中的人和锅炉对比才多大？
我们说了“泰坦尼克号”装备了两台“蒸汽机”，可是它有三个桨啊？难道有一个摆设？
“泰坦尼克号”三个巨大的螺旋桨
其实“泰坦尼克号”不光装备了两台“蒸汽机”还装备了一台“低压蒸汽轮机”来驱动中间那个桨。对你没听错就是“汽轮机”。要知道从上世纪六十年代开始，“汽轮机才开始广泛应用在船舶上的，就当今世界上很多大型船舶和军舰都还在用“汽轮机”，我国第一艘航母“辽宁号”就是用的“汽轮机”，没想到人家100年前就开始玩“汽轮机”了在当时的确算的上是“黑科技”了。
我国第一艘航母“辽宁号”
感觉和“泰坦尼克号”有关的任何东西都很大，“泰坦尼克号”的“汽轮机”一样看着超级震撼。
“泰坦尼克号”装备的”汽轮机“转子
“泰坦尼克号”装备的”汽轮机“外壳
“泰坦尼克号”上的”汽轮机“正在装配
大家说说100年前就能制造如此巨大的“汽轮机”算不算是个“黑科技”?
作者：云阳科技 2018年5月20号
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