歼15是中国海军第一种舰载战斗机，如果追溯歼15的技术起源，其来自乌克兰的T10验证机，也是苏33舰载机的技术源。如今歼15的数量可能在15至20架左右，明年歼15可能达到24架满编，辽宁舰的防空能力将大大增强。其实不仅是防空能力，在对舰打击方面，歼15也具有极强的打击能力，可携带中国所有可用于滑越起飞的空对舰、空对地导弹。歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大推力发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下， 实现了着舰要求的飞行特性。
歼-15的武器系统应该和现役歼-11B、歼-11BS相似。但由于是海军型号，因此会更强调对海攻击能力，尤其是具备强大的使用反舰导弹能力。歼-15可以携带使用现所有国产精确打击武器，如霹雳-8/9近距空对空导弹、霹雳-12主动雷达制导远距空对空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹的对海上目标版本、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等，而且可以使用和俄制苏-30战斗轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器如Kh-59ME远程防区外空地导弹。由于载弹量大，还可以使用重型反舰导弹如国产的鹰击-62或俄制KH-41“白蛉”。除此之外，歼-15安装有一门30毫米机炮。本世纪初中国在航空电子领域发展较快，机载相控阵火控雷达、玻璃化座舱、数据链、主动雷达制导空对空导弹已经在歼-11上面运用。而之前苏-33的航电系统已经严重不适应现代战争的需求。而中国从80年代起，通过与西方交流和自身努力，积累了丰富的航电工程经验。
与歼15同系列的歼11B战斗机已经采用了先进的带综合特征的联合航电系统，所以歼15的航电系统至少会与歼11B相当，达到西方90年代末的水平。歼-15未来还有更进一步采用带有第四代战斗机特征的综合航电，包括有源相控阵雷达，在训练现场，一架架涂有海军军旗和''飞鲨''图案的歼-15 舰载战斗机，在飞行员的熟练操纵下准确进入着舰航线，放下尾钩，对正跑道中线，尾钩牢牢抓住第三根阻拦索，成功阻拦着舰。随后，多架歼-15舰载战斗机依次完成触舰复飞、阻拦着舰等训练课目并驻舰。如果第二艘航母服役，那么中国海军航空兵的歼15将达到50架以上，远洋防空能力可获得极大提升，这种质变不是052D服役所能比拟的。随着歼15的服役，时间也在不断流逝，日本、美军都开始淘汰第三代战斗机，因此歼15未来面对的不是F-35就是F-22。毕竟歼15要飞到别人的近岸海域作战，或者大洋上对阵别国的航母舰队，如果对方是隐身战斗机，那么歼15显然要吃亏的。
其实我们真正的目标机应当是隐身战斗机，目前中国有两款隐身战机，一种是歼20，已经服役，另一种是歼31，前不久歼31的最新改进型出现。歼-31是针对国际市场需求研发的多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。歼-31采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常布局，两侧布置大S弯进气道，并有内置弹舱。歼-31飞机具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比、歼31的项目依然在继续推进，而且倾向于上舰。歼31上舰不存在体积大的问题，歼20如果要上舰其实也可以，就是体积大了点，接近40吨的舰载机也是世界最大的，之前苏33和F-14均为33吨左右。
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