现在的技术发展飞快，出现了很多便利的交通工具，我们出去旅游的时候，可以自己开车自驾游，也可以做上动车，火车，飞机，轮船等等交通工具，这些出行工具一直在为人类提供着便利，现在大部分人最常坐的就是火车和动车了，价格实惠，速度中等，虽然比不上飞机那么快，但是这可是陆地上跑的最快的交通工具了。
坐过火车的朋友们可能发现了，火车行驶的铁轨道上从来不长草，真的是干干净净，一棵草都没有，你看就连干旱的沙漠偶尔都会冒出一两棵小草的影子，然而这铁轨中间就好像被下了咒，不管过去多久，愣是一颗草都没长出来，这究竟是为什么呢？铁道部说出了背后的“猫腻”。
在t修建铁路的时候，会先把铁路的路基胶管好，路径经过逐层垫土碾压浇水，成型之后在路基上面铺上轨排，然后铺上一层很严实的石子和沙子还有木头，这些铺上去的石头作用可是很大的，这些石子和沙子就是道砟，时间久道砟内有土会会板结，要进行清筛。道床还要经常进行捣固。就是通过人工或机械把道砟填充进路基的土里。
这些道砟用来固定铁轨和那些木头，另一方面是用来降低火车在行驶过程中产生的高温，还能缓解火车对铁轨的冲击力，防止铁轨偏移出轨道。
而这些道砟就会阻碍小草的生长，而且每天都会有巡道工人在铁轨上面巡逻，一旦发现有问题就可以立刻处理。这些巡道工人每天都要去巡逻，不管刮风下雨都没停过，一天起码走20公里的路，穿坏的草鞋都可以堆成山了，都是因为想让火车安全地行驶。
而且巡道工人在巡逻的时候也会在铁轨中间喷除草剂，这样杂草更不可能在铁轨上面长出来了。不过也不是全部的铁轨中间都不长草，那些经常有火车经过看的铁轨，每天都有巡道工人巡逻，喷药，自然不会长草，但是那些长时间没有火车行驶过的荒废的铁轨没有人维护就会长出草来。
所以大家现在知道这背后的“猫腻”了吧，对这件事大家有什么想法呢？
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