潍坊，有个百年小镇，叫坊茨小镇。
小镇位于潍坊市的坊子区老城区，距潍坊中心城区十三公里，犹如一座异国他乡的小镇。 坊茨小镇，是对一片特定区域和建筑群的重新定义与命名,坊子人取德语坊子的发音“Fangtze”给小镇定名为“坊茨小镇”。
这个小镇，每一扇门里都是历史，每一扇窗里都是教诲。历史的缠绵、封存的记忆，我们沿着这条历史的脉搏，去寻找那里曾经发生的故事。
坊子德日式建筑群的形成，源自历史上德国、日本先后对坊子的占领。与一段屈辱历史有关。1898年3月，德国占领了胶州湾，逼迫清政府签订了《胶澳租借条约》。德国人发现坊子地区有煤炭资源，就在坊子开掘了第一口竖井“坊子竖井”，进行煤炭的开采，为了运煤方便，专门将胶济铁路转了一个弯，修到了坊子，命名为坊子站。
德国在这里开煤矿、盖教堂、设集市、开医院等，各地劳工和侨民在此聚集定居，人口日增，逐渐辟为小商埠，坊子的名气也越来越大。清光绪三十年，也就是公元1904年，清政府在此设立了地方行政管理机构，始称坊子镇，坊子作为一处地名，正式列入了国家版图。
1914年第一次世界大战暴发，日本对德宣战，强占胶州湾，并强占了坊子火车站和坊子煤矿。日本人在坊子派驻军队，辖潍县、高密、安丘、诸城、掖县、昌乐、寿光、临朐等地。同时在原有城市格局基础上，又增加银行、商业、运输、旅馆、学校等社会服务设施，规模也有所拓展，形成了“南北三条马路，东西十里洋场”的格局。
史料称，德占坊子17年，开采煤炭约299万吨；日据坊子31年，开采煤炭约422万吨。 这一段是它最闪亮却又短暂的一段历史，随后，坊子就逐渐沉寂没落下来。
１９８４年，胶济线复线改造，把这段铁路取直了，不再绕行坊子。因为坊子煤矿资源虽然几近枯竭，但还有一定产量，所以这段被“短路”的铁路就保留了下来，只承担着一些货运的任务，改成了末端车站，级别也由原来的二等站降为了四等站。一个只承担货运任务的小站，自然没人考虑它的改建扩建。
这些德日建筑，因为一解放，就归解放军89医院所有了，所以未受到破坏，基本上保持了原样。
十几年前，坊子区的政治重心北移，从老城区移到了凤凰山开发区，加之老城区属于百年的煤矿采空区，不能进行大规模的市政建设，这就避免了老城区的大规模拆迁改造，在客观上使这些古老建筑得以保存。
一次意外，又让坊子重新闪入人们的视野。本世纪初，德国有关部门来函，告诉坊子地区百年建筑己过了安全期，提醒潍坊政府要注意修缮。
这封来函引起了政府的关注，经过调研，人们惊讶地发现，旧时的坊子老城，现在竟变成了一座百年古镇，而且是一座莱茵河风格的优美古镇。
古镇保留下来的德日式建筑共有166处，其中德式建筑103处，日式建筑63处，总建筑面积45245.99平方米，错落有致地分布在不到8平方公里土地上，构成了一座独具异域风情的百年小镇。
这些建筑包括：德军司令部、德军北大营、德军医院、天主教堂、修女院、德国邮政大楼、日本领事馆、日本国民学校、日本农场、军运兵站、物资仓库和转运站、德日豪华官邸、正金洋行、横田旅馆、鱼鲜大烟馆、红房子水牢……
这些建筑，或恢弘大气，或精巧别致，或庄严华贵，或古朴厚重。
以发掘保护丽江古城、平遥古城、周庄古镇而闻名的同济大学教授、博士生导师阮仪三这样评价坊子德日建筑群：
“这片建筑群中的每一座建筑都是宝贝，它们具备作为世界遗产的三个特征，即原真性、整体性和唯一性，在全国都是比较稀缺的。”
中国建筑学会近代建筑史学术委员会主任委员，清华大学教授、博士生导师张复合在仔细看完了坊子的德日式建筑后，发出了这样的惊叹：
“各种功能的建筑几乎应有尽有，这样的德日式建筑群在我国独一无二……此类建筑我在世界各地只看到过两处，一处在德国的汉堡，再就是这里一处，值得申报世界文化遗产。”
坊茨小镇，重新焕发出勃勃生机，展现着异国的魅力。一座座典雅的欧式建筑，精美漂亮，象青岛的八大关一样，在这里，人们可以看到欧式风情，欣赏到莱茵风味的建筑。
在这里，还可回忆那段屈辱的历史，催人奋进。因此，坊子人将在这里兴建旅游区、煤炭博物馆和车站博客馆。因为保存完整，这里也成为拍摄铁路相关历史的影视城，在坊茨小镇取景拍摄的电影《终极胜利》已经全球上映，还原着百年前的车站风貌。
坊茨小镇：你来与不来，我都会在这里等你 --------
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