一、作为农村道路硬化，是一事一议项目，资金短缺，柏油路成本高
现在农村每个村都在道路硬化，这是村里的一事一议项目工程，政府有财政拨款。但是修一条村通公路，靠国家财政补贴是远远不够的，必须农民义务投工、集资来建造。由于近年来农村建房多，经济负担都比较重。而水泥路面成本要比柏油路低，施工简单，所以村里会选择资全花费少的水泥路。
二、农村路面地基不宽，只有3.5米，做柏油路工程车进不去
农村道路不比公路，农村路面按村地形修建，宽窄不通一，宽的地方只有4米，除去两面水只有3.5米。柏油路施工用的都是挖掘机、压路机，3.5米的路工程车根本无法进得去，连掉转头都难。
三、水泥路施工较柏油路施工进度快，不会影响农民正常出入
农村水泥路路基一般都是原老路，稍加铺上石子就可以浇筑，可以做一段浇一段，施工进度要比柏油路快。再说农村道路只有一条道路出入，柏油路施工周期长，会影响农民的正常出入。
四、水泥路面后期修补较柏油路面容易的多
从水泥路面和柏油路面的破损情况来看，水泥破了只是有裂缝，容易修复，不太会影响交通。而柏油路面破了就是一个大洞，且越下雨洞就越大。再说，冬春两季是修不了柏油路面的，只有等到夏秋天，太阳大的时候才可以修复，会影响农民的正常出入。
这也是以民为本，也就是以农为本吧，农民们在粮食丰收之后，粮食需要晾晒的，那么农村的乡间水泥路就是农民兄弟最好的晾晒场的，又因为农村的公路上车辆很少，用水泥路面的一侧就可以晾晒粮食了，另一侧也不会影响车辆通行的，秋天我回到农村的时候，看到农村的水泥路面的一侧也真的都在晾了着粮食的！
而柏油路是不可以晾晒粮食的，这个道理都是明白的，柏油路的的柏油与粮食接触后，就会受到柏油污染的，被柏油污染的粮食，别说人不能吃，就是畜禽也不能吃的！
而且水泥路的造价低于柏油路的造价，水泥路面的铺设也比柏油路面的铺设简单，水泥路面的铺设不用铺路机械，而柏油路面的铺设是必须要用铺路机械，还得把搅拌好的柏油从城市拉到农村来的，这样看铺设柏油路面也是很复杂的！
柏油路的使用寿命不够水泥路的长，而且对于农村来说，是不愿意道路老是翻修的。毕竟农村能够修好水泥路，已经很知足了。同时，水泥路的承重力比柏油路的要好很多，很适合农村地区。因为在农村，要想发展经济，必须通过一些产业来带动，比如种植业，养殖业，矿产业等等。那么在收获的时候，都需要很多大卡车来拉矿或者拉树，拉甘蔗。这种车都是比较大型的，装满车后重力很大，对于道路来说，会造成很大的破坏。
所以，当你们看见刚修不久的水泥路就变成这么坑坑洼洼时，就会明白其中的道理了。国家也是出于多方面的考虑，才选择了水泥路。无论是修路还是搞发展，都要因地制宜。
现在农村发展越来越好了，以前村里下雨，那土路真是没法走，不但容易脏鞋，而且还容易滑倒。现在有了村村通，村里的土路都硬化了，我们发现一般硬化路面都是水泥的，很少有柏油路，这是为什么呢？
一、造价问题
柏油路的造价比水泥路高这是肯定的了，现在柏油路一立方的造价是1200元左右，而水泥路在500元左右，农村修路一部分资金由政府补贴，一部分由村里集资，造价太高村民肯定接受不了。
二、修路设备问题
修柏油需要许多大型设备，比如沥青搅拌机，压路机，摊铺机等，而且修柏油路需要先修水泥路垫层，所以修柏油路还要有修水泥路的设备。农村的道路比较窄，大型设备作业不方便。
三、修路周期问题
柏油路的修建周期比水泥路长的多，柏油路需要经过平整、压实、垫层、铺设等等工序，而水泥路的周期就比较短了，而且农村不通大型车辆，水泥路就比较合适。
四、后期维护费用
根据我的观察，水泥路破损只有裂缝，而柏油路一破就是一个洞
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