一、作为农村道路硬化,是一事一议项目,资金短缺,柏油路成本高
现在农村每个村都在道路硬化,这是村里的一事一议项目工程,政府有财政拨款。但是修一条村通公路,靠国家财政补贴是远远不够的,必须农民义务投工、集资来建造。由于近年来农村建房多,经济负担都比较重。而水泥路面成本要比柏油路低,施工简单,所以村里会选择资全花费少的水泥路。
二、农村路面地基不宽,只有3.5米,做柏油路工程车进不去
农村道路不比公路,农村路面按村地形修建,宽窄不通一,宽的地方只有4米,除去两面水只有3.5米。柏油路施工用的都是挖掘机、压路机,3.5米的路工程车根本无法进得去,连掉转头都难。
三、水泥路施工较柏油路施工进度快,不会影响农民正常出入
农村水泥路路基一般都是原老路,稍加铺上石子就可以浇筑,可以做一段浇一段,施工进度要比柏油路快。再说农村道路只有一条道路出入,柏油路施工周期长,会影响农民的正常出入。
四、水泥路面后期修补较柏油路面容易的多
从水泥路面和柏油路面的破损情况来看,水泥破了只是有裂缝,容易修复,不太会影响交通。而柏油路面破了就是一个大洞,且越下雨洞就越大。再说,冬春两季是修不了柏油路面的,只有等到夏秋天,太阳大的时候才可以修复,会影响农民的正常出入。
这也是以民为本,也就是以农为本吧,农民们在粮食丰收之后,粮食需要晾晒的,那么农村的乡间水泥路就是农民兄弟最好的晾晒场的,又因为农村的公路上车辆很少,用水泥路面的一侧就可以晾晒粮食了,另一侧也不会影响车辆通行的,秋天我回到农村的时候,看到农村的水泥路面的一侧也真的都在晾了着粮食的!
而柏油路是不可以晾晒粮食的,这个道理都是明白的,柏油路的的柏油与粮食接触后,就会受到柏油污染的,被柏油污染的粮食,别说人不能吃,就是畜禽也不能吃的!
而且水泥路的造价低于柏油路的造价,水泥路面的铺设也比柏油路面的铺设简单,水泥路面的铺设不用铺路机械,而柏油路面的铺设是必须要用铺路机械,还得把搅拌好的柏油从城市拉到农村来的,这样看铺设柏油路面也是很复杂的!
柏油路的使用寿命不够水泥路的长,而且对于农村来说,是不愿意道路老是翻修的。毕竟农村能够修好水泥路,已经很知足了。同时,水泥路的承重力比柏油路的要好很多,很适合农村地区。因为在农村,要想发展经济,必须通过一些产业来带动,比如种植业,养殖业,矿产业等等。那么在收获的时候,都需要很多大卡车来拉矿或者拉树,拉甘蔗。这种车都是比较大型的,装满车后重力很大,对于道路来说,会造成很大的破坏。
所以,当你们看见刚修不久的水泥路就变成这么坑坑洼洼时,就会明白其中的道理了。国家也是出于多方面的考虑,才选择了水泥路。无论是修路还是搞发展,都要因地制宜。
现在农村发展越来越好了,以前村里下雨,那土路真是没法走,不但容易脏鞋,而且还容易滑倒。现在有了村村通,村里的土路都硬化了,我们发现一般硬化路面都是水泥的,很少有柏油路,这是为什么呢?
一、造价问题
柏油路的造价比水泥路高这是肯定的了,现在柏油路一立方的造价是1200元左右,而水泥路在500元左右,农村修路一部分资金由政府补贴,一部分由村里集资,造价太高村民肯定接受不了。
二、修路设备问题
修柏油需要许多大型设备,比如沥青搅拌机,压路机,摊铺机等,而且修柏油路需要先修水泥路垫层,所以修柏油路还要有修水泥路的设备。农村的道路比较窄,大型设备作业不方便。
三、修路周期问题
柏油路的修建周期比水泥路长的多,柏油路需要经过平整、压实、垫层、铺设等等工序,而水泥路的周期就比较短了,而且农村不通大型车辆,水泥路就比较合适。
四、后期维护费用
根据我的观察,水泥路破损只有裂缝,而柏油路一破就是一个洞
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