重载货物列车对宝成铁路涪江大桥进行“重车压梁”。
7月11日上午
持续强降雨导致
四川绵阳市境内
涪江流域水位迅速上涨
已经达到警戒水位封锁线
且洪水还有上涨的趋势
对宝成铁路涪江大桥
造成影响
“重车压梁”增加桥梁自重，提高洪峰冲刷时桥墩的梁体稳定性。
水情发生后
中国铁路成都局集团有限公司
迅速启动防洪应急预案
和险情处置联动协调机制
调集两列超45节编组的
重载货物列车上桥
通过“重车压梁”的方式
增加桥梁自重
提高洪峰冲刷时
桥墩的梁体稳定性
此次“重车压梁”
是宝成铁路通车60年来
首次采用该方式应对洪峰
11日10时40分
一列满载铁路道砟的
重载货物列车缓缓驶入
涪江大桥的上行线路
此次压梁的重车
均由铁路专用卸砟车组成
俗称“老K车”
每辆车的石砟重量在70吨左右
加上列车自重
压梁总重量超过3000吨
11时15分
相同长度和重量的
重载货物列车
驶入涪江大桥的下行线路
新闻背景
7月10日、11日
暴雨袭川
上万名群众紧急转移
成都、德阳、绵阳全线告急
成都九眼桥一片汪洋
绵阳绵竹市道路积水
德阳市紧急转移群众
四川省防汛抗旱指挥部
近年首次
启动II级防汛应急响应
绵阳市通报
该市发生了
1949年以来最大洪水
面对险情
铁路部门沉着冷静
应对及时
11日下午
洪水水位下降后
重车驶离大桥
目前
铁路部门工作人员
仍在现场严密监测
洪水对桥梁的影响
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